Nếu bạn đang tìm một chiếc mô tô dáng cổ điển, động cơ 350cc, thương hiệu trăm năm tuổi mà giá lại rẻ hơn cả một chiếc underbone thể thao như Exciter 155, thì Royal Enfield Hunter 350 chính là ứng viên sáng giá. Và tin mới nhất từ Ấn Độ: Hunter 350 vừa có thêm màu Graphite Grey mới, giá chỉ 176.750 Rs (khoảng 45,5 triệu đồng). Điểm thú vị là màu Graphite Grey này chỉ dành cho phiên bản tầm trung Dapper vốn đang rất được ưa chuộng và giá bán ngang bằng các màu khác trong cùng bản. Trước đó, Hunter 350 đã có tới 6 màu sơn khác nhau, giờ thêm Graphite Grey nâng tổng số lên 7 màu. Với màu mới này, xe mang lớp sơn nhám xám nhạt, logo ‘Royal Enfield’ vàng neon nổi bật trên bình xăng và chữ ‘Hunter 350’ trên ốp hông. Thậm chí, vành xe cũng được dán tem cùng tông, phủ một nửa bánh, nhìn cực kỳ ‘ăn nhập’. Hunter 350 là mẫu xe nhẹ nhất của Royal Enfield, sử dụng chung động cơ dòng J với các đàn anh Bullet 350, Classic 350 và Meteor 350. Với dung tích 349cc, xy-lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng không khí và dầu, sản sinh công suất tối đa 20,2 mã lực tại 6100 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 27 Nm tại 4000 vòng/phút, đi cùng hộp số 5 cấp. Khối động cơ này nổi tiếng mượt mà, mô-men xoắn cao và rất hợp cho những chuyến đi thong thả. Trong bản cập nhật 2025, hãng đã nâng cấp hàng loạt chi tiết quan trọng: hệ thống giảm xóc êm ái hơn, bổ sung slipper clutch (ly hợp chống trượt) để sang số mượt hơn, và đèn pha LED gọn gàng hơn. Nhưng lưu ý, những nâng cấp này chỉ có trên bản tầm trung Dapper và cao cấp, bản tiêu chuẩn thì không có. Về thiết kế, Hunter 350 vẫn trung thành với phong cách cổ điển: cụm đèn pha, đèn xi-nhan và gương chiếu hậu tròn. Đồng hồ dạng analog kết hợp màn hình kỹ thuật số, có thể kết nối điện thoại qua Bluetooth để hiển thị thông báo, đồng thời tích hợp định vị Tripper, rất hữu ích khi đi tour. Bình xăng được tạo dáng lõm hai bên, giúp người lái kẹp gối chắc chắn hơn khi ôm cua hay chạy đường dài. Điểm hay là xe sử dụng khá nhiều chi tiết nhựa như chắn bùn, tay nắm sau để giảm trọng lượng, nhưng vẫn giữ ống xả ngắn và to bản để cân bằng trọng tâm. Ngoài ra, đèn hậu và xi-nhan đều là LED, mang lại cảm giác hiện đại hơn so với vẻ ngoài cổ điển. Nếu bạn thích màu xám nhám kiểu Graphite Grey, đây là lựa chọn cực hợp. Còn nếu muốn một Hunter 350 đen toàn tập, hơi tiếc là Royal Enfield chỉ làm màu này ở bản tiêu chuẩn với bánh căm. Nghe qua giá 45,5 triệu đồng, nhiều người sẽ giật mình vì nó còn rẻ hơn Yamaha Exciter 155 đang bán tại Việt Nam. Tất nhiên, giá này là ở Ấn Độ, chưa tính thuế phí nếu nhập về. Nhưng rõ ràng, trong phân khúc mô tô tân cổ điển 300 - 400cc, Hunter 350 vừa có thiết kế đẹp, thương hiệu lớn, lại có giá cực cạnh tranh, một món hời thực sự cho anh em mê xe.
