Raider 150 là con át chủ bài của nhà Suzuki trong phân khúc xe côn tay cỡ nhỏ, cạnh tranh trực tiếp với các hãng khác về giá và ngoại hình. Tại Việt Nam, Raider được nhiều tay lái trẻ đón nhận bởi kiểu dáng thể thao cùng khối động cơ "không phải dạng vừa". 1 chiếc Raider 150 tại Việt Nam. Satria F150, Belang 150 là tên gọi khác của Raider 150 tại các nước bạn. Với kiểu dáng chồm thể thao, động cơ trang bị công nghệ DOHC trục cam kép cho khả năng tăng tốc cực kì vượt trội, bên cạnh sức mạnh trái tim, Suzuki còn trang bị cho Raider 1 thân hình gọn gàng, phù hợp với những pha bức tốc thần thánh. Cùm tăng tốc Domino, cùm thắng GSXR 750 và gù xéo Rizoma. Cùm côn của Kawa ER6N, trợ lực zin của Gixxer 750. Ngoài ra xe còn trang bị IC BRT TR, bình xăng con Keihin PE 28mm (Bông Mai) + K&N 1280, mobin TEK + dây tăng áp chụp buji NGK + buji NGK Iridium, cổ pô NamBan + Bô Zin móc vách + Nỉ mớim bố nồi ngậm dầu + Lò xo nồi CRG. Ảnh: hội mê xe độ
