Ngành công nghiệp mô tô đang chứng kiến một bước ngoặt đầy táo bạo khi QJMotor thương hiệu đến từ Trung Quốc thuộc tập đoàn Geely (chủ sở hữu cả Volvo lừng danh) chính thức tung ra mẫu xe thể thao QJMotor SRK 500 RA. Đây không chỉ là một chiếc mô tô thông thường, mà là cỗ máy đầu tiên được trang bị hộp số tự động AMT hoàn chỉnh do chính hãng phát triển và cấp bằng sáng chế từ năm 2023. Cơn sóng mới đang cuộn trào trong thế giới xe 2 bánh và QJMotor chính là người dấy lên phong trào đó! Từ nội dung mà tôi sưu tầm được, SRK 500 RA hay còn gọi là 450 AMT tại thị trường nội địa Trung Quốc, mang trong mình một hệ thống truyền động chưa từng có trong phân khúc phổ thông là hộp số AMT (Automated Manual Transmission), tức là hộp số sàn được tự động hóa hoàn toàn. Không cần bóp tay ly hợp, không cần sang số bằng cần chân, chỉ cần vặn ga và tận hưởng. Toàn bộ hệ thống ly hợp ngâm dầu nhiều đĩa, bộ servo điện, bộ truyền số đều được điều khiển bằng điện tử thông minh, điều mà trước đây chỉ xuất hiện trên những mẫu xe cao cấp hoặc xe đua. Một điểm nhấn thú vị là SRK 500 RA hoàn toàn không có cần đạp chân. Nghĩa là không sang số bằng chân và không phanh bằng chân. Tất cả đã được đưa lên tay lái. Cần gạt bên trái giờ đây không còn là để bóp côn, mà đã trở thành tay phanh sau giống như xe tay ga. Và chủ xe vẫn có thể lựa chọn sang số bằng tay thông qua hai nút bấm trên ghi đông trái bằng ngón trỏ và ngón cái. Chế độ bán tự động hoặc hoàn toàn tự động đều khả dụng, cho phép người lái tự do lựa chọn cách vận hành xe theo sở thích. Trái tim của SRK 500 RA là khối động cơ hai xy-lanh thẳng hàng DOHC, dung tích 449cc, làm mát bằng nước. Công suất tối đa 53 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn 43 Nm tại 8.000 vòng/phút mang lại khả năng tăng tốc mạnh mẽ và mượt mà. Khi xuất khẩu sang châu Âu, mẫu xe này sẽ được điều chỉnh công suất xuống còn 48 mã lực để phù hợp với giới hạn bằng lái A2, nhưng vẫn giữ nguyên tinh thần thể thao thuần chất. Không chỉ nổi bật với công nghệ, SRK 500 RA còn sở hữu thiết kế ấn tượng với gắp đơn bằng nhôm ở phía sau là điểm nhấn đậm chất thể thao, đi kèm bộ khung thép dạng khung cầu truyền thống, phuộc USD từ Marzocchi và hệ thống phanh từ Nissin, tất cả tạo nên một tổng thể vững chắc và hiện đại. Trọng lượng khô chỉ 175 kg, kết hợp cùng chiều cao yên xe vừa phải 785 mm và bộ lốp thể thao 110/70-17 trước và 150/60-17 sau khiến chiếc xe trở thành lựa chọn lý tưởng cho người mới bắt đầu chơi mô tô hạng trung. Hiện tại ở Trung Quốc, mẫu 450 AMT có giá chỉ khoảng 3.300 euro (96 triệu đồng) – một mức giá cực kỳ cạnh tranh. Khi đến châu Âu với tên gọi QJMotor SRK 500 RA, mức giá chính thức vẫn còn là ẩn số, nhưng chắc chắn sẽ khiến nhiều đối thủ phải dè chừng. QJMotor đã sẵn sàng đưa hộp số tự động lên một tầm cao mới và SRK 500 RA chính là lời tuyên bố mạnh mẽ 'tương lai của mô tô thể thao là không cần sang số bằng chân nữa!'
