Thị trường xe tay ga 250cc dạo gần đây đúng nghĩa là ‘nóng như lửa’. Khi Kymco, Dayang… đã tung hàng loạt quân bài thì QJMotor cũng không đứng ngoài cuộc. Mới đây, hãng xe đến từ Trung Quốc đã giới thiệu Hong 250 CITY SE 2026 với một cú ‘chơi lớn’: hạ giá đến 2.000 NDT, tức chỉ còn 16.999 NDT (tương đương khoảng 55 triệu đồng). Rõ ràng, mức giá này biến chiếc xe ga thể thao đô thị trở thành một lựa chọn cực kỳ cạnh tranh trong phân khúc. Nhưng ngoài giá bán, Hong 250 CITY SE 2026 còn có gì hấp dẫn? Nhìn tổng thể, Hong 250 CITY SE 2026 giữ vững phong cách của một chiếc tay ga thể thao đô thị: dáng xe gọn gàng, đường nét khỏe khoắn và đậm tính di chuyển hằng ngày. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn LED đối xứng kiểu ‘mắt đại bàng’ sắc nét, kết hợp đường cong mềm mại và mảng khối góc cạnh vừa chắc nịch, vừa có chút ngầu. Thân xe được nhấn nhá bằng các đường gân nổi cùng phối màu sơn nhám chuyển sắc (có tới 4 tùy chọn màu), mang lại vẻ cao cấp và cá tính. Điểm thay đổi dễ nhận ra nhất chính là cụm màn hình. Xe đã chuyển sang sử dụng màn TFT 5 inch mới, hiển thị đầy đủ từ nước làm mát, áp suất lốp, hành trình… đến khả năng kết nối smartphone và dẫn đường. Dù kích thước nhỏ gọn hơn, nhưng độ sắc nét và bố cục lại tinh gọn, dễ quan sát hơn khi chạy phố. Bên cạnh đó, xe vẫn giữ loạt trang bị tiện ích như khởi động không chìa (keyless), cổng sạc kép USB + Type-C 18W để vừa sạc nhanh điện thoại vừa thoải mái dùng thêm phụ kiện. Về sức mạnh, QJMotor không thay đổi công thức vốn được người dùng đánh giá cao. Xe vẫn dùng khối động cơ 249cc, SOHC, 4 van, làm mát bằng chất lỏng, cho công suất 25,8 mã lực và mô-men xoắn 24,5 Nm. Nhờ đó, xe có thể dễ dàng tăng tốc trong phố, vượt xe nhanh gọn ở dải tốc độ trung bình. Kết hợp cùng hộp số vô cấp CVT và hệ thống ga kép, Hong 250 CITY SE mang lại cảm giác vận hành mượt mà, ga nhạy nhưng không giật cục. Tốc độ tối đa lên tới 129 km/h dư sức cho cả đi phố lẫn chạy đường trường ngắn. Một điểm cộng lớn là chiều cao yên chỉ 795 mm khá thân thiện với người châu Á. Trọng lượng 162 kg kết hợp chiều dài cơ sở ngắn 1.360 mm giúp xe linh hoạt, dễ luồn lách trong phố đông. Không gian để đồ cũng đủ dùng: hộc đôi phía trước để vừa vật dụng nhỏ, còn cốp dưới yên chứa được một mũ ¾. Bình xăng đặt giữa dung tích 12,5 lít, mang lại tầm hoạt động lên đến 350 km cho một lần đổ đầy. Dù giảm giá bán nhưng trang bị an toàn là thứ QJMotor không hề ‘cắt giảm’. Hong 250 CITY SE 2026 vẫn có phanh đĩa đôi trước - sau, kết hợp ABS 2 kênh và TCS (kiểm soát lực kéo). Bộ đôi này không chỉ tăng độ an toàn khi phanh gấp, mà còn giữ cho xe ổn định trên mặt đường trơn trượt. Hệ thống treo trước ống lồng, sau là giảm xóc đôi có thể điều chỉnh, thiên về êm ái và ổn định, phù hợp với nhu cầu đi phố hằng ngày. Với giá bán sau khi quy đổi chỉ khoảng 55 triệu đồng, QJMotor Hong 250 CITY SE 2026 sở hữu một ‘combo’ cực kỳ khó bỏ qua: động cơ 25,8 mã lực, trang bị an toàn đầy đủ, màn hình TFT có kết nối, tiện ích sạc nhanh và thiết kế gọn gàng - năng động. Có thể nói, việc QJMotor giảm giá bán cho phiên bản lần này là nước đi chiến lược, biến Hong 250 CITY SE thành mẫu xe “ngon - bổ - rẻ” trong phân khúc, thậm chí chỉ ngang ngửa với mẫu xe Honda Air Blade 160 đang bán ở nước ta.
