Nếu chiếc Wave độ này được ví von như một món ăn, chắc hẳn sẽ không có bất kì món ăn nào trên đời có thể so sánh được với nó. Khi chiếc Wave độ chính là thứ mà anh em vẫn luôn luôn chờ đợi được thưởng thức, được đắm chìm trong diện mạo chỉn chu của trường phái độ xe giữ nguyên hình dáng nguyên bản nhưng lại ẩn chứa vô số điều mới lạ lý thú. Phiên bản Wave độ sinh ra từ sự hòa quyện của những gia vị khác lạ Đối với dàn tay lái chiếc Wave độ, anh em sẽ ngay lập tức nhận ra chủ nhân của nó là anh Minh Duy đã thay thế cùm thắng nguyên bản bằng cùm thắng Brembo RCS có khả năng kiểm soát phanh hiệu quả và vẻ đẹp thẩm mỹ lộng lẫy. Chưa hết chiếc cùm zin cổ điển ngày nào cũng bị tế chỗ bởi cùm công tắc Honeywell tương đồng về kích thước nhưng lại có tới 7 nút nhấn khác nhau. Đi đôi cùng màu sắc hết sức sặc sỡ và bắt mắt. Hàn sườn, cắt gọt dè trước là các công đoạn mà chiếc Wave độ đã phải trải qua để chủ nhân của nó có thể gắn được cây trợ lực sườn Ohlins 120mm. Đem tới sự vững chãi cho dàn tay lái khi hấp thu những dư chấn từ mặt đường, giảm rủi ro bị rung lắc khi chạy tốc độ cao bởi hiện tại sức mạnh của động cơ bên trong đã được nâng cấp vượt trội. Thay nhìn vẻ đẹp hoài cổ với phong cách căm đùm niềng bóng bẫy, anh Duy lại đi theo một đường lối khác biệt số đông với trang bị bộ mâm 6 cây của hãng SYM. Để tối ưu hóa độ ổn định và chắc chắn của dàn chân, bộ mâm này hiện đã được xử lý để vận hành mượt mà trên dàn chân Wave độ với kết cấu trước đĩa sau đùm không đòi hỏi anh Duy phải thay đổi kết cấu hệ thống thắng. Đĩa thắng trước của chiếc Wave độ sử dụng đĩa thắng LS125 đường kính 260mm có lực thắng hết sức dứt khoát với kết cấu 4 đĩa lõm có thể gắn hoàn toàn như zin cho bộ mâm SYM 6 cây. Tuy nhiên heo thắng Nissin 1 piston tháo xe Winner 150 bên cạnh lại cần tới pát nhôm CNC cố định, hỗ trợ nó có thể 'cắn' hết bề mặt lưỡi đĩa motọ cách ngọt ngào. Đảm bảo hiệu năng giảm xóc cho dàn chân sau là cặp phuộc YSS bình dầu phiên bản tem dán hiện đã hoàn toàn tuyệt chủng. Gây ấn tượng vì sở hữu kiểu dáng vô cùng hầm hố, kết hợp chung với màu sắc lò xo đen tuyền gia tăng sự cứng cáp của dàn chân. Động cơ chiếc Wave độ hiện đang được áp dụng bài độ 54 dên đôn 12 ly danh tiếng một thời. Hiện đã được nâng cấp lên hệ thống phun xăng điện tử Fi, hỗ trợ quá trình canh chỉnh trở nên dễ dàng với khả năng can thiệp sâu hơn và cũng êm ái hơn so với xăng cơ truyền thống. Vì sự có mặt của công nghệ phun xăng điện tử, nên anh em mới thấy được một trong các chi tiết nắp đầu CNC sở hữu cảm biến nhiệt độ. Hộp gió và hệ thống giống lưới trước đây giờ đã không còn nữa vì đã bị thế chỗ bởi lọc gió trụ Takegawa có khả năng dẫn truyền lượng khí nạp lớn vào buồng đốt. Nó còn có thêm một bộ 'áo mưa' chính hãng, giảm rủi ro nước tràn vào họng phun hay buồng đốt vào trời mưa. Nguồn ảnh : Minh Duy
