Sau khi ra mắt tại thị trường xe máy Trung Quốc vào tháng 4 năm ngoái, CFMoto 450SR hiện đã có phiên bản hiệu suất cao hơn mang tên 450SR S. Công ty đã bổ sung thêm một gắp đơn Pro-ram một bên, cũng như một hệ thống kiểm soát lực kéo mới và thiết kế cánh khí động học mới. Ngoài ra khách hàng còn có thể nâng cấp thêm hệ thống treo có thể điều chỉnh, ống xả được sửa lại và màn hình 5inch, giá bán của mẫu xe này hiện được công bố là 6.499 bảng (192 triệu đồng). Phiên bản 'S' mới của mẫu xe thể thao hạng trung CFMoto 450SR đã có giá bán. CFMoto 450SR S dựa trên mẫu concept SR-C21. Nó đi kèm với một động cơ 2 xi-lanh 449cc tập trung vào hiệu suất tương ứng với giá cả và nhận được phản hồi tương đối tốt cả ở Trung Quốc và ở các nước Châu Âu. Điều đó làm tăng công suất từ nguyên bản lên 50 mã lực tại 9.500 vòng/phút, mô-men xoắn 39 Nm tại 7.600 vòng/phút, dung tích bình xăng 14 lít, trọng lượng chỉ 168 kg và được coi là khá nhẹ. Trong năm mới, biến thể CFMoto 450SR S 2024 giờ đây sở hữu một gắp đơn Pro-Arm phía sau, hệ thống phanh Brembo, trong khi hệ thống ống xả có một điều chỉnh mới bằng cách thay đổi từ một đường ống dài từng được sử dụng trên 450SR (cũ) thành một đường ống ngắn dưới động cơ để lộ gắp đơn và cũng có một điều chỉnh động cơ mới để có nhiều sức mạnh hơn trước. Trong khi các thiết bị cơ bản của 450SR S 2023 sẽ có một chút khác biệt so với 450SR, cụ thể phiên bản S đi kèm giảm xóc trước hành trình ngược với ty hành trình được làm khác biệt cho khả năng phản hồi tốt hơn với phiên bản tiêu chuẩn, trong khi phía sau là giảm xóc đơn đi kèm khả năng điều chỉnh tải trọng trước 5 cấp độ và chiều cao yên xe là 795 mm, có thể hạ thấp 20 mm hoặc tăng chiều cao thêm 10 mm. Về giá bán, CFMoto 450SR S 2024 đã được bán chính thức tại Trung Quốc với mức giá 33.580 nhân dân tệ, tương đương khoảng 111 triệu đồng. Trong khi tại Châu Âu, mẫu xe này được công bố giá là 6.499 bảng (192 triệu đồng).
