Chúng ta thường thấy các dòng xe Sportbike thường sở hữu đĩa phanh trước có đường kính khá lớn, điều này là do đường kính lớn sẽ kéo theo tốc độ má phanh kẹp đĩa càng cao và nhiệt độ tăng nhanh do ma sát. Nhưng nhiều câu hỏi đặt ra rằng chưa khi thời tiết nắng nóng, hiệu quả phanh trước khi sử dụng đĩa lớn có bị ảnh hưởng không? Hãy cùng tìm hiểu trong chủ đề hôm nay nhé. Phanh đĩa hoạt động ra sao khi trời nóng? Trên thực tế, trong khi phanh đĩa ở trạng thái nguội, nhiệt ma sát không sinh ra, tức là nó không có tác dụng tạo ra lực phanh như mong muốn. Tuy nhiên nếu phanh đĩa quá nóng, dầu phanh sử dụng cho hoạt động sẽ đạt đến điểm sôi, bong bóng sẽ trào ra như nước sôi và dầu phanh sẽ mất đi tác dụng truyền thủy lực, kẹp phanh sẽ bị cacbon hóa và đĩa phanh sẽ dễ bị cong vênh,... Một số trường hợp dẫn đến hệ thống phanh không hoạt động. Nếu nhiệt độ không tăng nhanh đến một mức độ nhất định thì không thể thu được phản ứng phanh nhanh như mong muốn. Ngoài ra, lý do tại sao đường kính đĩa của phanh sau nhỏ là vì nhà sản xuất có thể không mong đợi nhiều vào hiệu suất dừng của hệ thống phanh sau này, và lí do thứ 2 là khi đường kính phanh sau nhỏ, sự tăng nhiệt độ sẽ không đột ngột và nó sẽ không gặp phải trường hợp quá nhiệt, dẫn đến hệ thống phanh không hoạt động. Như anh em đã thấy, tốc độ của phanh đĩa tăng lên có tỉ lệ thuận với chu vi bên ngoài, do đó nhiệt ma sát với má phanh cũng tăng lên ngay lập tức. Tuy nhiên với nhiều mục đích sử dụng khác nhau thì nhà sản xuất sẽ hướng đến việc điều chỉnh đường kính đĩa phanh trước lớn hay nhỏ một cách phù hợp cho từng dạng xe. Trên thực tế, với điều kiện sử dụng xe bình thường như chạy trong phố thì đĩa phanh trên xe chỉ hơi nóng lên mà thôi, bởi trong lúc di chuyển nó cũng có luồng khí để làm mát. Do đó trả lời cho câu hỏi trên chủ đề là hệ thống phanh vẫn hoạt động bình thường dù thời tiết nóng. Hiện tượng phanh bị nóng bất thường đến từ việc bố thắng vẫn cạ vào đĩa phanh cho dù không có lực tác động từ người lái. Chính điều này cũng làm xe tốn xăng và chạy yếu hơn. Nguyên nhân thì có rất nhiều, có thể là do hư phốt cao su ở piston phanh, trục trượt bị bó cứng, đĩa bị cong vênh, lắp bánh không đều… Vì vậy khi phát hiện ra phanh đĩa bị nóng bất thường phải tìm hướng khắc phục ngay cho xe, hãy tháo hệ thống phanh ra để kiểm tra và vệ sinh, thay mới phốt cao su trên xi lanh phanh nếu thực sự cần thiết.
