Dầu nhớt trong xe máy không chỉ đơn giản là chất bôi trơn, mà còn đóng vai trò vô cùng quan trọng giúp hệ thống động cơ vận hành ổn định và bền bỉ. Nhiệm vụ chính của dầu nhớt là làm sạch cặn bẩn, giảm nhiệt độ động cơ trong quá trình hoạt động, từ đó ngăn ngừa tình trạng quá nhiệt và mài mòn. Nếu chẳng may thay phải dầu nhớt giả, dầu bẩn tái chế không đảm bảo chất lượng, nguy cơ hư hỏng động cơ là rất cao. Dưới đây là những tác hại khi động cơ sử dụng dầu nhớt giả. Giảm khả năng bôi trơn Khi động cơ hoạt động, hàng loạt các chi tiết kim loại như piston, xéc-măng, trục khuỷu... sẽ chuyển động với tốc độ cao, tạo ra ma sát rất lớn. Dầu nhớt chất lượng sẽ tạo ra một lớp màng bôi trơn giúp giảm ma sát, hạn chế mài mòn và tăng tuổi thọ cho động cơ. Khi bạn sử dụng dầu nhớt giả hoặc tái chế không đúng tiêu chuẩn thường không đảm bảo độ nhớt cần thiết. Điều này khiến khả năng bôi trơn gần như không có, dẫn đến tình trạng như các chi tiết không được bảo vệ, dễ bị nóng, mài mòn và hư hỏng nhanh chóng. Các bộ phận như piston, tay dên, lòng xi-lanh bị trầy xước hoặc kẹt cứng. Ngoài ra, sử dụng dầu nhớt giả rất dễ bị tắc nghẽn hệ thống bơm nhớt, khiến nhớt không thể luân chuyển đến các chi tiết cần được bôi trơn. Đây chính là nguyên nhân phổ biến dẫn đến hỏng hóc nặng ở động cơ. Giảm khả năng làm mát của động cơ Dầu nhớt đóng vai trò quan trọng trong việc giải nhiệt cho động cơ. Trong quá trình hoạt động, động cơ liên tục thực hiện chu trình nạp - nén - nổ - xả, tạo ra một lượng nhiệt rất lớn. Nhớt tốt sẽ giúp phân tán và điều hòa nhiệt độ, giữ cho máy vận hành trong mức an toàn. Tuy nhiên, nhớt giả thường mất hoàn toàn khả năng làm mát, dẫn đến động cơ nhanh nóng bất thường, gây hao mòn nhanh, giảm hiệu suất vận hành. Giảm hiệu suất hoạt động của động cơ Một trong những dấu hiệu thực tế nhất khi thay phải dầu nhớt giả là xe bị ra khói trắng ở pô hay còn được gọi là hiện tượng "ăn nhớt". Lý do là vì dầu nhớt giả thường không còn độ nhờn và độ đặc chuẩn, dẫn đến dầu dễ lọt qua khe hở giữa piston và xi-lanh. Không tạo được lớp đệm kín, khiến áp suất bị thất thoát. Từ đó, dẫn đến động cơ yếu, hao xăng và nhanh xuống cấp. Giảm khả năng làm sạch của động cơ Một trong những chức năng quan trọng khác của dầu nhớt là làm sạch cặn bẩn và muội than sinh ra trong quá trình đốt nhiên liệu. Mà mắt thường sẽ không nhìn thấy. Dầu nhớt tốt sẽ giữ lại các tạp chất và cuốn chúng đến lọc nhớt. Trong khi đó, dầu nhớt giả thường chứa nhiều tạp chất ngay từ đầu và không có khả năng làm sạch, dẫn đến cặn bẩn, muội than tích tụ trong động cơ, dầu bị “kẹo”, đóng cặn trong lốc máy, gây nghẹt và giảm hiệu suất.Giảm khả năng chống gỉ sét động cơ bên trong Dầu nhớt chính hãng có chứa các phụ gia giúp chống oxy hóa và gỉ sét cho các chi tiết kim loại bên trong động cơ. Tuy nhiên, dầu giả thì hoàn toàn ngược lại như không có khả năng bảo vệ bề mặt kim loại, dễ khiến bạc đạn, trục khuỷu, xéc-măng bị gỉ sé và bó cứng. Lâu ngày khiến động cơ hoạt động không ổn định, thậm chí hư hỏng hoàn toàn.
