Trong khoảng thời gian giữa năm 2023 hiện tại, giới xe độ Việt Nam đang phải đối diện với vô số sóng gió ảnh hưởng tới anh em chơi xe. Đây thật sự chính là những khó khăn ngặt nghèo mà giới xe độ Việt đang phải đối diện, thách thức lòng đam mê và sự kiên trì của anh em chơi xe. Những khó khăn ngặt nghèo mà giới xe độ Việt đang phải đối diện Sự nghiêm ngặt từ phía Cảnh sát Giao thông Nguồn ảnh : Bình Dương 24H Mạng xã hội phát triển cùng với sự xuất hiện đa dạng của các nền tảng đã khiến cho việc đăng tải những hình ảnh và video clip về hành động chạy xe tốc độ cao trở nên dễ dàng hơn. Nhiều anh em chơi xe xem việc này như cách lưu giữ kỷ niệm, số khác lại nghĩ chúng là những 'chiến tích' khẳng định khả năng chạy xe lão luyện của bản thân. Tuy nhiên trong mắt lực lượng chức năng, hành động chạy xe tốc độ cao với vận tốc trên 100km/h được xem là các rủi ro ảnh hưởng đến an toàn giao thông. Có thể khiến một tuyến đường tắt nghẽn khi sự cố xảy ra. Nguồn ảnh : Bình Dương 24h Nhằm ngăn chuyện đó xảy ra, lực lượng chức năng không chỉ tăng cường tuần tra mà còn tích cực lập ra các chốt kiểm tra phương tiện một cách gắt gao. Nhằm giảm thiểu tình trạng tai nạn xảy ra, đồng thời xử phạt hành chính những chiếc xe đã được nâng cấp và độ lại thay đổi kết cấu. Những vị trí lập chốt sẽ dựa vào các hình ảnh và clip nổi trội trên mạng xã hội, 'điểm nóng' mà các anh em đam mê tốc độ thường tụ tập để 'hết ga hết số'. Gắt gao hơn với những cơ sở nâng cấp xe máy và cả bán đồ xe Kiểm tra hành chính các đơn vị sửa xe là chiến dịch vốn đã bắt đầu từ cuối năm 2021, tuy nhiên phải đến nửa đầu 2023 thì nó mới trở nên gắt gao hơn bao giờ hết. Khi trong quá trình kiểm tra hành chính, cơ sở sửa xe nếu không đáp ứng được các tiêu chí do cục tiêu chí do Cục Đô thị và các cơ ban ngành đưa ra sẽ bị xử phạt hành chánh và còn tạm giữ những phương tiện bị nghi là thay đổi kết cấu. Việc tác động lên các nơi sửa xe cùng với cơ sở lò độ sẽ khiến cho số lượng xe độ trong quá trình thực hiện hoặc bảo dưỡng bảo trì bị ảnh hưởng. Đó chính là mục đích chính của chiến dịch rà soát, kiểm soát hành chính tại những nơi này. Không chỉ có các tiệm sửa xe hoặc lò độ, ngay cả những nơi kinh doanh phụ tùng xe cũng không thoát khỏi kiếp nạn này. Khi các ban ngành thực hiện nhiều hoạt động kiểm tra đột xuất, vừa xác định nguồn gốc hàng hóa và kết hợp cùng CSGT để tịch thu xe không rõ nguồn gốc hoặc xe độ chế. Thiếu vắng sân chơi Khó tồn tại ngoài đường phố, nay những hoạt động xe độ tổ chức tại các sân đua nổi tiếng cũng đang nằm dưới sự kiểm soát gắt gao của lực lượng chức năng. Khiến nhiều giải đua chính quy bị hủy bỏ, đồng thời tạo áp lực cho các sân đua lớn. Việc hội họp của các hội nhóm chơi xe cũng gặp nhiều khó khăn vì dễ gây sự chú ý đối với lực lượng chức năng địa phương. Bởi vì tổ chức sự kiện tụ tập trái phép, do chưa thể xin cấp được giấy cho phép của đơn vị quản lý khu vực.
