'Xe nữ chạy kĩ' là câu mà những bên bán xe hay sử dụng để trấn an khách hàng, tuy nhiên khi thời gian trôi qua thì độ uy tín của câu nói này đã bị suy giảm tương đối. Bởi vì không ít người đã có dịp trải nghiệm 'độ kĩ' trong quá trình sử dụng xe máy của chị em. Những hư hỏng thường hay xuất hiện trên XE NỮ CHẠY KĨ 'Uống xăng' như uống nước Đối với phụ nữ, đa số chị em thường không quan tâm sát sao đến tình trạng xe như con trai chúng ta mà chỉ sử dụng liên tục để đi lại. Đó là lý do chị em rất hay bỏ lơ hệ thống truyền tải là nồi của xe tay ga và nhông sên đĩa của xe số, không thường xuyên vệ sinh cũng như kiểm tra mà chỉ sửa chữa và thay thế mỗi khi gặp vấn đề. Khi quá trình truyền tải lực kéo từ động cơ diễn ra không được trơn tru mượt mà, động cơ sẽ phải quay ở số vòng tua lớn hơn thông thường để có thể lôi bánh sau di chuyển. Đồng nghĩa với việc phải tiêu tốn nhiều xăng hơn, khiến xe bị rơi vào tình trạng hao xăng. Hơn nữa các chi tiết trong động cơ do luôn phải làm việc quá mức nên cũng dễ bị xuống cấp. Việc không kiểm tra tới lọc gió và kịp thời thay thế của chị em cũng là một trong những nguyên do dẫn tới tình trạng hao xăng của những chiếc 'xe nữ đi kĩ'. Bởi vì nếu lọc gió quá bẩn và chứa đầy bụi, không khí sẽ rất khó xuyên qua khiến lượng khí lưu thông giảm và xăng không cháy đủ lượng cần thiết. Nếu lọc gió dơ, anh em sẽ thấy chiếc xe của mình 'lì' hơn thông thường do phải cần vặn ga nhiều hơn để tăng tốc hoặc lên dốc. Thắng đĩa phát ra tiếng kêu khó chịu Có tác dụng bảo đảm an toàn cho người lái, tuy nhiên bộ phận thắng đĩa cũng thường xuyên bị hội chị em đưa vào quên lãng. Dẫn tới tình trạng bố thắng bị bào mòn mà không được thay thế, chỉ còn có miếng sắt khung của bố thắng. Với tình trạng như trên, vì bố thắng quá mòn nên đĩa thắng sẽ chỉ tiếp xúc với miếng sắt khung của bố thắng và dẫn tới hiện tượng kêu to và lực thắng còn bị suy giảm đáng kể. Dễ khiến đĩa thắng bị trầy xước trong quá trình vận hành. Động cơ bị yếu, phát ra tiếng xào xạc và nhiều âm thanh lạ Hiện tượng yếu đi trên những chiếc xe nữ đi kĩ có thể xảy ra bởi vì chị em không thường xuyên thay nhớt định kì mỗi 1.000km đến 2.000km. Khiến cho các bộ phận trong động cơ không được bôi trơn và làm mát hiệu quả. Do không được bôi trơn nên các bộ phận này rất dễ hao mòn và phát ra nhiều âm thanh lạ, ma sát trong tần suất cao cũng dẫn tới tình trạng xuống cấp nhanh chóng. Khiến động cơ xe chẳng còn bốc và dễ tạo ra âm thanh xào xạc do chị em không thay nhớt định kì.
