Để nâng cao hiệu suất làm việc của hệ thống phanh trên một chiếc mô tô PKL nói chung, cần thay đổi rất nhiều thành phần, sẽ có nhiều cách khác nhau và tùy thuộc vào túi tiền của mỗi người. Và hôm nay mình muốn cùng anh em tìm hiểu thêm về chủ đề này trong bài viết dưới đây. Nâng cấp hệ thống phanh Brembo, đáng hay không? Theo như một số kinh nghiệm của các anh em chia sẻ lại thì việc nâng cấp hệ thống phanh dầu có rất nhiều lựa chọn, quan trọng vẫn ở chính nhu cầu sử dụng của bạn như hiệu năng cao và đẹp, chi phí đầu tư khoảng bao nhiêu tiền, để có được những lựa chọn phù hợp và thỏa đáng cho mỗi thành phần của hệ thống phanh. Đầu tiên là nâng cấp phần dây dầu, được xem là nhẹ nhất trong khoảng chi phí bỏ ra, dao động từ 900.000 đồng trở lên (đối với dây dầu chính hãng: Hel U.K, Earl's, Galfer,...). Việc thay đổi dây dầu đồ chơi loại tốt giúp tăng hiệu quả làm việc của phanh ở một mức độ nhất định, giúp áp suất dầu từ cùm phanh đến phanh đĩa đầy đủ hơn. Để hiểu rõ hơn về công dụng ưu việc của dây dầu độ bạn tìm hiểu thêm Ở ĐÂY Thay dây dầu chính hãng, đơn giản nhưng đã có hiệu quả ngay lập tức. Nâng cấp tiếp theo là cùm phanh chủ lực, theo cảm nhận cá nhân của mình thì anh em có thể lựa chọn loại cùm Brembo RCS19. Bởi hiệu quả làm việc và độ thẩm mỹ khá tốt và được xem là lựa chọn nhiều nhất hiện nay từ PKN đến PKL, giá được xem là bình dân dao động từ 5tr7 trở lên. Việc nâng cấp dây dầu đồ chơi kèm với cùm phanh Brembo RCS19 quả là 1 lựa chọn khá đúng đắn phù hợp túi tiền bình dân. Và đặc biệt đối với những chiếc xe đã trang bị sẵn hệ thống phanh đĩa trước Monoblock từ nhà máy, chẳng hạn như hệ thống phanh ngôi sao Yamaha Advics ở R6,R1,...combo này được coi là "quá đủ" để sử dụng trên đường phố hoặc thậm chí thỉnh thoảng trên đường đua. Bởi vì cùm phanh Brembo RCS19 mà mình đề nghị với anh em có thiết kế piston lớn hơn dạng cùm phanh tiêu chuẩn giúp nó đẩy dầu thắng từ cùm xuống phanh đĩa bên dưới nhiều hơn. Nói một cách đơn giản, công suất phanh tối đa mặc dù không được tăng lên (vì phanh đĩa vẫn giữ dạng tiêu chuẩn từ nhà máy) nhưng lực bóp phanh ở tay thắng sẽ ít hơn nhưng hiệu quả làm việc tương đương so với cùm phanh tiêu chuẩn. Brembo RCS19, cùm phanh đồ chơi phổ biến nhất hiện nay. Cùm phanh GaleSpeed made in Japan - một thương hiệu khác cũng phổ biến không kém với Brembo. Combo dây dầu + cùm phanh, lựa chọn hiệu quả nếu sử dụng phanh đĩa tiêu chuẩn. Tiếp theo là nâng cấp bộ phanh đĩa Brembo M4, về ngoại hình và giá cả được xem là phù hợp dao động khoảng 10 triệu đồng / 1 em (tùy tình trạng). Trên thực tế bộ phanh đĩa này tạo ra rất nhiều lực phanh, nhưng yêu cầu phải sử dụng cùm phanh Brembo RCS19 mình nêu ở trên. Phanh Brembo M4, lựa chọn thêm nếu anh em dư giả. Nếu thiết lập đầy đủ bộ phanh mình gợi ý với anh em ở trên bao gồm cùm phanh Brembo RCS, dầy dầu đồ chơi chính hãng và phanh đĩa Brembo M4. Combo này chắc chắn rằng sẽ làm việc tốt hơn so với bộ tiêu chuẩn từ nhà sản xuất nói chung ở các mẫu mô tô thương mại. Trọn bộ combo cùm Brembo RCS19 + dây dầu Hel U.K + phanh Brembo M4. Và mình cũng muốn nói thêm là những thay đổi về hệ thống phanh của xe sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của cá nhân người cầm lái và người đi đường. Tuy nhiên việc thay đổi hệ thống phanh là không bắt buộc nhưng nếu anh em muốn trải nghiệm hiểu quả phanh tốt hơn, phù hợp túi tiền của mình và độ an toàn cao thì gợi ý của mình chắc sẽ giúp ích được một số anh em. Mọi thiết sót và đóng góp ý kiến hãy bổ sung vào phần bình luận để chủ đề hôm nay được hoàn thiện hơn. Mình xin cảm ơn, chúc anh em một mùa chống dịch COVID-19 tại nhà vui vẻ và an toàn.
