Chiếc Monkey độ dưới đây có thể khiến cho không ít anh em 'lầm tưởng' với ngoại hình đầy sự thơ ngây của nó khi chưa biết gì về con quái vật thật sự ẩn núp bên trong động cơ hàng khủng. Trong đó phần bình xăng con ở động cơ chiếc Monkey độ gây chú ý bởi ngoại hình lạ lùng và nó có giá lên tới 20 triệu đồng! Monkey độ bình xăng đỉnh cao hệ máy nằm trị giá lên tới 20 triệu đồng Ở khu vực dàn tay lái của chiếc Monkey độ, cùm thắng và cùm côn hai bên được nhấn nhá bằng cặp tay Takegawa vuông vức to bản. Vừa làm đẹp cho dàn tay lái, vừa giúp chủ nhân có thể thao tác bóp thắng và bóp côn một cách dễ dàng hơn so với tay zin nguyên bản. Dàn tay lái còn được tăng thêm độ ổn định với trợ lực cổ Ohlins đặt gọn gàng tại phần chảng ba dưới, hoàn toàn 'tàng hình' khỏi diện mạo chiếc Monkey độ và phải chịu khó săm soi thì mới có thể nhận ra. Gáo đèn zin trước đây đã bị thế chỗ hoàn toàn bởi gáo đèn Marchal sản xuất tại Nhật Bản, có chất liệu làm bằng nhựa cực nhẹ và mang trên mình nước xi lung linh. Điểm đặc biệt của chóa đèn nằm ở hình thú chú mèo tại thấu kính, khiến luồn ánh sáng cho ra cũng in hằn hình thù lạ mắt này. Dàn chân trước và sau của chiếc Monkey độ đang sở hữu bộ mâm Takegawa CNC đường kính 8 inch, gắn hoàn toàn như zin cho dòng xe Monkey 50. Hệ thống thắng đùm hoài cổ vẫn được vị chủ nhân chịu chơi sử dụng lại và được anh ấy nhấn nhá bằng má đùm CNC và bộ càng thắng Takegawa. Hệ thống giảm xóc sau sử dụng cặp phuộc Daytona Billet hàng hiệu với màu đen tuyền cứng cáp, 'nhường' lại hết sự nổi trội cho hệ thống ống xả Over Racing làm bằng vật liệu Titan sặc sỡ. Hệ thống ống xả Over Racing này có kết cấu cực thoáng, có mặt nhằm mục đích bổ trợ cho khối động cơ hoàn toàn mới của chiếc Monkey độ. Động cơ zin của Honda trước đây trên chiếc Monkey độ dung tích chỉ ở mức 50cc, tuy nhiên hiện tại dung tích động cơ của nó đã lên tới 124cc khi được trang bị cụm đầu lòng Kitaco DOHC 4 van. Kèm theo đó là vô số phụ tùng hiệu suất cao như: Mobin SPII As Uotani, lốc nồi Takegawa, mâm lửa Takegawa,... Trong đó món phụ tùng hiệu suất cao đáng chú ý nhất chính là bình xăng Takegawa Mikuni TDMR 32 có thể nằm dạng Downdraft đặc biệt. Rút ngắn hành trình của xăng xuống tới đầu bò để tối ưu hóa hiệu suất, sử dụng một bộ loa kèn để hút gió trực tiếp chứ không phải thông qua lọc gió. Đặc biệt khi mua thì hãng Takegawa sẽ tặng kèm một cùm ga tăng tốc Takegawa chính hãng và dây ga để sử dụng với bình xăng này. Hiện giá thị trường của bình xăng Takegawa Mikuni TDMR 32 đang ở mức 20 triệu đồng. Nguồn ảnh : Surachai Sairueng
