BMW vừa chính thức công bố mẫu xe R12 GS hoàn toàn mới cho năm 2026, bổ sung thêm một lựa chọn thú vị vào dòng xe Adventure với động cơ Boxer làm mát bằng không khí/dầu. Mẫu xe này được xem là sự kế thừa trực tiếp của RnineT Urban GS nhưng với nhiều nâng cấp đáng kể, giúp tăng cường khả năng vận hành trên địa hình phức tạp. AE cùng tôi tham khảo nhé. Đúng như chia sẻ trước đó của tôi trên diễn đàn 2banh.vn, ở nội dung vừa sưu tầm được cho tôi biết chiếc R12 GS 2026 vừa ra mắt sở hữu phong cách thiết kế tương tự R80 GS mẫu xe được xem là chiếc mô tô địa hình đầu tiên của BMW. Không giống như Urban GS mang tính thành thị nhiều hơn, R12 GS tập trung hoàn toàn vào khả năng vận hành trên cả đường phố lẫn địa hình off-road. Xe sử dụng bánh trước nan hoa 21 inch thay vì bánh hợp kim đúc 19 inch tiêu chuẩn của Urban GS, cùng phuộc trước dạng hành trình ngược, giúp tăng cường độ ổn định khi di chuyển trên địa hình khó. BMW R12 GS được trang bị động cơ Boxer 1.170cc làm mát bằng không khí/dầu, tương tự như R12 cruiser và R12 nineT Roadster. Động cơ này sản sinh công suất 109 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn 114 Nm tại 6.500 vòng/phút. Hệ thống khung gầm dạng cầu ống thép một mảnh giúp tối ưu độ bền và khả năng điều khiển, trong khi đó khung sau bằng thép ống có thể tháo rời giúp dễ dàng bảo trì và nâng cấp. R12 GS mới còn được trang bị 3 chế độ lái tiêu chuẩn: Rain, Road và Enduro, cùng với chế độ Enduro Pro tùy chọn thông qua gói Enduro Package Pro. Các chế độ lái này giúp điều chỉnh phản ứng của bướm ga, hệ thống kiểm soát lực kéo Dynamic Traction Control (DTC), kiểm soát mô-men xoắn động cơ (MSR) và hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Đặc biệt, ABS có thể tắt đối với bánh sau để phù hợp với điều kiện địa hình. Từ những chia sẻ của truyền thông motorcycle cho tôi biết mẫu xe này sử dụng phuộc trước Marzocchi 45mm có thể điều chỉnh hoàn toàn, trong khi bánh sau được gắn vào gắp đơn Paralever với bộ giảm xóc cũng có thể điều chỉnh. Hành trình phuộc trước đạt 210mm và phuộc sau là 200mm, cải thiện đáng kể so với Urban GS. Hệ thống phanh bao gồm kẹp phanh Brembo hai piston với đĩa 310 mm phía trước và kẹp phanh hai piston đơn với đĩa 265 mm phía sau, đảm bảo lực phanh mạnh mẽ. BMW còn trang bị tiêu chuẩn mặt đồng hồ analog kết hợp màn hình nhỏ, kèm tùy chọn màn hình TFT 3,5 inch. Hệ thống đèn LED hoàn chỉnh với tùy chọn đèn pha thích ứng Headlight Pro. Các tính năng tùy chọn khác bao gồm hệ thống sang số nhanh Shift Assistant Pro, kiểm soát khởi hành ngang dốc Hill Start Control Pro, kết nối Bluetooth và hệ thống giám sát áp suất lốp. Đen Night Black Matte. Trắng Light White. Option 719 Aragonit. Option 719 Aragonit với gói Enduro Package Pro. Cuối cùng, thông tin tham khảo cũng cho biết BMW R12 GS 2026 có giá khởi điểm 16.395 USD (419 triệu đồng) với màu Đen-Night Black Matte tiêu chuẩn. Ngoài ra, khách hàng có thể lựa chọn màu Trắng-Light White hoặc Option 719 Aragonit với mức giá cao hơn. Dự kiến, mẫu xe này sẽ có mặt tại thị trường Mỹ vào đầu quý 3 năm 2025.
