Trong các sự kiện xe máy hàng đầu như MotoGP, 'thu thập dữ liệu đua xe' chắc chắn là một phần quan trọng trong quá trình phát triển xe đua của các nhà sản xuất. Đánh giá về năm nay, DUCATI có đội hình lớn nhất, với 8 xe trong đội nhà máy cộng với đội vệ tinh. Trong khi HONDA, YAMAHA và KTM lớn thứ hai chỉ có một đội nhà máy và một đội vệ tinh. Sự thiếu hụt này tạo ra khả năng YAMAHA có thể bắt tay với đội Mooney VR46 do chính Rossi tạo ra trong thời gian tới? Lộ tin YAMAHA sẽ bắt tay với nhóm Mooney VR46 vào mùa giải MotoGP 2023? Trong số đó, "Đội WithU Yamaha RNF MotoGP ™" năm nay gồm hai tay đua - Andrea Dovizioso và Darryn Binder, đã được xác nhận vào ngày 27/5 và sẽ chuyển từ YAMAHA sang APRILIA vào mùa giải năm 2023, và đã ký hợp đồng 2 năm với cả 2 tay đua. Ngoài ra, LCR, Pramac, Gresini Racing và các đội khác đều đã có vị trí trong mùa giải sắp tới, điều này cũng dẫn đến tình thế khó xử là YAMAHA hiện đang thiếu hụt đội vệ tinh. Theo chia sẻ của truyền thông nước ngoài, YAMAHA đã tích cực cố gắng thuyết phục đội Mooney VR46 của Valentino Rossi chuyển sang YAMAHA. Tất nhiên, các phương tiện truyền thông nước ngoài cũng đã đến thăm giám đốc hiện tại của DUCATI CORSE, Gigi Dall'Igna và cho biết: "DUCATI và nhóm Mooney VR46 có hợp đồng 3 năm đến năm 2024, sự hợp tác và kết quả của hai bên rất khả quan, nhưng mọi thứ không thể đoán trước được". DUCATI đã ký hợp đồng với đội VR46 trong ba mùa giải 2022-2024. Đồng thời, Valentino Rossi - chủ sở hữu của nhóm VR46, hiện đang là tay đua cho nhà sản xuất AUDI, và DUCATI cũng là thành viên của nhóm AUDI từ năm 2012. Và vào năm 2023, YAMAHA sẽ vẫn thiếu một đội vệ tinh khi bắt đầu mùa giải mới, nhiều khả năng cho rằng YAMAHA sẽ tìm đội Mooney VR46 để hợp tác? Điều này sẽ được giải đáp trong thời gian sắp tới. Valentino Rossi hiện đang là tay đua cho nhà sản xuất AUDI.
