Trong những năm gần đây, Kawasaki đã nhận thấy một xu hướng đáng chú ý khi mẫu Ninja được giới thiệu, sau đó là mẫu Super Naked Z và tiếp theo là mẫu thể thao cổ điển RS được thêm vào. Vì vậy, người hâm mộ đã kỳ vọng rất cao vào biến thể Ninja ZX-4R, và xét đến mức độ phổ biến của Z900RS và Z650RS, khả năng cao Z400RS sẽ xuất hiện trong tương lai gần. Nếu cùng chung động cơ và khung gầm với Ninja ZX-4R và xét về mặt giá thành thì không có lý do gì phải giảm sức mạnh nên rất có thể mẫu xe Z400RS có thể đạt sức mạnh 77 mã lực khi ra đời. Lộ tin Kawasaki Z400RS sẽ xuất hiện vào năm 2025 và sử dụng tên Zephyr 400. Động cơ dự kiến chia sẻ từ nền tảng ZX-4R, hiện là động cơ 400cc duy nhất được trang bị động cơ 4 xy-lanh. Công suất tối đa khi được điều áp bằng không khí Ram-air là 80 mã lực. Và theo tham khảo được biết thì Kawasaki đã cho ra mắt mẫu xe 4 xy-lanh 400RS vào năm 1974 nên việc đặt tên cho mẫu xe 4 xi-lanh Z400RS có chút khó hiểu...Bởi vì tên gọi Z-RS đã được áp dụng cho cả Z650RS và Z900RS tập trung vào việc sử dụng hằng ngày hơn là sử dụng vào mục đích thể thao. Ngoài ra, Kawasaki dường như muốn tên Z-RS tập trung cho gia đình sử dụng động cơ chỉ 2 xy-lanh. Từ thông tin truyền tải của truyền thông Nhật Bản Young-Machine đưa ra, họ tin tưởng rằng 70% là mô hình mới này thực sự sẽ ra mắt, sau sự phát triển dòng xe 400 phân khối tại nhiều thị trường trên thế giới và đặc biệt Kawasaki đã có lợi thế hơn các nhà sản xuất khác vì đang sở hữu nền tảng động cơ 4 xy-lanh 400cc, vì vậy việc tạo ra một biến thể gần gũi hơn cho nhu cầu lái xe hằng ngày là vấn đề không quá lớn. Nguồn: young-machine
