Nhu cầu đi lại của học sinh càng ngày càng cao, những chiếc xe đạp và xe đạp điện lại tỏ ra kém tiện ích hơn so với xe mang động cơ đốt trong. Vì vậy mà những chiếc xe 50cc trở nên cần thiết hơn với những bạn học sinh, hôm nay mình sẽ giới thiệu cho các bạn hai mẫu xe 50cc không những có ngoại hình được trau chuốt tỉ mỉ mà còn có hiệu năng bền bỉ được khẳng định bởi hai nhà sản xuất chất lượng là Piaggio và Kymco. Liberty 50 và Like 50 - Chiếc xe nào sẽ phù hợp hơn với nhu cầu của học sinh Liberty 50 sở hữu kiểu dáng mạnh mẽ Like 50 mềm mại và nữ tính hơn Đầu đèn và mặt nạ của Like 50 mang thiết kế nhẹ nhàng với những đường nét bo tròn bầu bĩnh. Vị trí này trở nên điệu đà hơn bởi khe gió được mạ crôm thẩm mỹ làm điểm nhấn chính. Còn Liberty 50 lại nam tính hơn hẳn Like 50 bởi những đường nét cắt xẻ nhẹ trên phần mặt nạ. Dường như những chi tiết mạ crôm như viền mặt chóa đèn, viền xi nhan, 'cà vạt' làm Liberty 50 sang trọng và cuốn hút hơn nhiều. Đầu đèn được trang bị bóng đèn sợi tóc halogen trên cả hai chiếc xe cho ánh sáng vàng cổ điển. Đèn hậu của Liberty 50 sở hữu thiết kế vuốt nhọn đầy thể thao và sắc bén, tay dắt Liberty 50 cũng cực kì rắn chắc bởi thiết kế to bản trông mạnh mẽ cực kì. Viền xi nhan cũng được mạ crôm sáng bóng làm nổi bật cả cụm đèn hậu sau. Đèn hậu Like 50 thì sở hữu thiết kế tách rời ở cụm đèn hậu, viền crôm bao quanh đèn hậu cũng trông rất 'xịn' và được dập nổi logo Kymco khẳng định thương hiệu. Tay dắt Like 50 cũng đơn giản và nhẹ nhàng hơn hẳn so với Liberty 50. Like 50 sở hữu những đường cong mềm mại hơn ở thân xe, từng đường nét đều sở hữu sự nữ tính nhẹ nhàng. Còn Liberty 50 mạnh mẽ hơn bởi ngôn ngữ thiết kế mang đậm phong cách Ý chất chứa trong một chiếc xe tay ga bánh lớn, mình tin chắc rằng Liberty 50 sẽ được các bạn nam ưa chuộng rất nhiều. Còn thiết kế của Like 50 sẽ phù hợp hơn với các bạn nữ. Đồng hồ Liberty 50 ăn đứt vì tính hiện đại Like 50 'lật kèo' nhờ thiết kế mở gác chân sau ấn tượng Chia sẻ chung thiết kế với người anh em Liberty 125 nên Liberty 50 cũng được 'ké' một chiếc đồng hồ kết hợp giữa analog 3D và màn hình LCD nhỏ rất hiện đại. Chỗ tiện lợi ở đây là các bạn học sinh có thể ngó sang đồng hồ ở dưới để kịp xem giờ, không sợ trễ học. Đồng hồ của Like 50 thì vẫn sử dụng đồng hồ analog cổ điển, vẫn hiển thị đầy đủ thông số nhưng nếu có luôn báo giờ thì sẽ tiện lợi hơn. Cách mở gác chân sau của Like 50 rất 'độc chiêu' thay vì phải cúi xuống hay dùng chân khều ra thì Kymco đã tích hợp một nút nhỏ ở phần lường giữa. Nút này khi bấm thì gác chân sau sẽ bung ra, vừa tiện lại còn đỡ dơ tay. Chiều cao yên Like 50 dễ kiểm soát bù lại dàn chân của Libery 'đồ sộ' và chắc chắn hơn. Chiều cao yên của Liberty 50 hơi kén với chiều cao của học sinh Việt Nam, Liberty 50 có chiều cao yên lên đến 790mm. Còn Like 50 chỉ có chiều cao yên khoảng 760 mm, tạo sự tự tin vững chãi cho những bạn học sinh vừa mới chập chững mới biết chạy xe. So với chiều cao yên 790mm của Liberty 50 thì khi ngồi lái Like 50 chắc chắn sẽ dễ kiểm soát hơn hẳn đối thủ đến từ Ý. Dàn chân 7 cây đường kính 14' của Liberty 50 trông cứng cáp hơn hẳn so với dàn châm 5 cây 12' của Like 50. Nhờ dàn chân này mà khi ôm cua Liberty 50 sẽ tạo cảm giác an toàn hơn hẳn so với Like 50. Thắng trước Liberty 50 cũng sử dụng cả thắng đĩa và heo là heo 2pis xịn xò, lực thắng sẽ ổn định hơn đáng kể so với thắng đùm của Like 50. Nhờ bình xăng đặt phía trước nên Like 50 'đè bẹp' Liberty 50 nhờ cốp rộng Nhờ đặt bình xăng phía trước mà Like 50 có thể tích cốp rộng hơn hẳn so với Liberty 50, với thể tích cốp này các bạn học sinh có thể dễ dàng để cặp, sách,... rất tiện lợi. Nếu chủ nhân là một bạn nữ thì có thể 'cất giấu' son, phấn, mascara,... nhờ cái cốp 'siêu to khổng lồ' này. Like 50 có sức mạnh 'nhỉnh' hơn Liberty 50 đôi chút và Like 50 cũng có mức độ tiêu thụ nhiên liệu khiêm tốn hơn. Like 50 có công suất tối đa 3,6 HP đạt ở ngưỡng tua 8,500 vòng/phút, còn mô men xoắn cực đại là 3,5 Nm tại 7000 vòng/phút. Còn Liberty 50 hơi thua thiệt về công suất với Like 50 một chút, công suất tối đa của Liberty 50 là 3,2 HP ở dãy tua 7,500 vòng/phút. Liberty 50 có mô men xoắn cực đại 3,2 Nm tại dãy tua 7000 vòng cũng hơi yếu hơn so với Like 50. Like 50 và Liberty 50 đều sử dụng công nghệ phun xăng điện tử nhưng Liberty 50 lại tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Liberty 50 có mức tiêu thụ 2,58 L/100Km, hao xăng hơn một chút so với Like 50. Like 50 có mức tiêu thụ khiêm tốn hơn, 2,2 L/100Km là mức tiêu thụ xăng của Like 50. Giá bán của hai chiếc xe Like 50 gồm ba phiên bản màu : Đỏ, Xám, Trắng để phù hợp với sở thích của các bạn học sinh. Trong đó hai phiên bản màu Đỏ và Trắng có giá đề xuất là : 23,790,000đ Phiên bản màu Xám có mức giá đề xuất cao hơn, Kymco ra giá đề xuất là : 24,290,000đ Liberty 50 được Piaggio bán với giá cao hơn hẳn so với Like 50, Liberty 50 ba phiên bản màu là : Trắng, Đen, Đỏ đều có mức giá đề xuất : 39,990,000đ Theo mình thì Like 50 là một món quà tốt mà phụ huynh nên gửi tặng con cái bởi vì mức giá vừa phải và chiều cao yên dễ điều khiển. Nhưng nếu thích một chiếc xe mang đậm phong cách Ý cùng với bề ngoài gân guốc thì Liberty cũng là một lựa chọn cực kì tuyệt vời.
