Cruise Control là hệ thống giúp duy trì tốc độ của xe máy khi chúng ta đang lái. Hệ thống được thiết kế để có thể chọn mức tốc độ theo nhu cầu sử dụng của người dùng. Tuy nhiên, sẽ có những điều kiện như không dưới 50 hoặc 60 km/h, không quá 120 km/h, hoặc phải về số 5,…Hãy cùng tìm hiểu thêm trong chủ đề hôm nay nhé. Kiểm soát hành trình - Cruise Control là gì và nó hữu ích như thế nào? Hệ thống điều khiển hành trình tự động điều khiển góc mở bướm ga để cho xe chạy ở tốc độ đặt trước bởi người lái. Do đó người lái không cần phải vặn ống ga (xe máy) hoặc đạp bàn ga (ô tô). Xe cũng có thể chạy ở một tốc độ đặt trước khi lên dốc hoặc xuống dốc nhờ có hệ thống đặc biệt này. Nguyên lý hoạt động của hệ thống kiểm soát hành trình tương đối đơn giản. Cụ thể, khi được kích hoạt, hệ thống ECU sẽ trực tiếp nhận tín hiệu và thực hiện tính toán lượng xăng, hệ thống ga phù hợp và tối ưu nhất so với tốc độ đã được thiết lập bởi người lái. Ngay sau đó, ECU sẽ tùy biến góc mở của hệ thống ga và van tiết lưu nhằm kiểm soát sức mạnh động cơ, đáp ứng những thiết lập tốc độ của người lái. Hệ thống kiểm soát hành trình có rất nhiều ưu điểm, ví dụ như khi lái xe trên đường thẳng dài sẽ giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn do xe duy trì được tốc độ ở mức cố định. Bao gồm cả việc ngăn chặn việc xe tăng tốc độ đột ngột do ngẫu nhiên từ các điều kiện môi trường, chẳng hạn như xuống dốc dài..., giúp xe an toàn hơn. Với khả năng duy trì vận tốc của xe ở mức nhất định đã thiết lập sẵn, người lái sẽ “nhàn” hơn, không còn phải giữ ống ga liên tục trong quá trình di chuyển. Với hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control tiêu chuẩn, chiếc xe sẽ luôn duy trì vận tốc ở mức đã được người lái thiết lập sẵn. Do đó, chủ xe cần đặc biệt chú ý đến tình trạng giao thông trước mắt mỗi khi quyết định kích hoạt hệ thống này, nhằm tránh được những tình huống nguy hiểm. Ví dụ như khi di chuyển trong thành phố với lưu lượng xe đông đúc hay các đoạn đường khó khăn, trơn trượt và gồ ghề. Ngoài ra, nhờ sự thoải mái và thuận tiện mà hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control mang lại, người lái sẽ dễ cảm thấy buồn ngủ hay mất tập trung khi di chuyển. Điều đó sẽ dẫn đến những tình huống nguy hiểm do không xử lý kịp thời, đặc biệt là khi di chuyển với tốc độ cao trên đường cao tốc. Tuy nhiên, kiểm soát hành trình cũng có mặt hạn chế của nó đó là khiến giá thành chiếc xe được trang bị đắt hơn trong phân khúc. Nhưng mình tin rằng mọi anh em Biker đều muốn có hệ thống này trên xe của mình. Và có vẻ như hệ thống này vẫn chỉ giới hạn ở những chiếc xe phân khối lớn cao cấp trở lên. Và thường chỉ có ở các dòng xe phong cách Sportbike, Touring hoặc Adventure. Nhưng trong tương lai, chắc chắn rằng nó có thể trang bị cho nhiều mẫu xe ở hạng vừa và nhỏ.
