Trong phân khúc xe tay ga đô thị 125cc tại châu Âu, Honda PCX 125 vốn được xem là một ‘tượng đài’ khó lay chuyển. Thế nhưng, sự xuất hiện của Daytona Invador 125 bản ABS/TCS đã khiến cuộc chơi trở nên thú vị hơn bao giờ hết. Đây không chỉ là bản nâng cấp bổ sung sau phiên bản CBS trước đó, mà còn là bước đi chiến lược của Daytona nhằm ‘đối đầu’ trực diện với đối thủ mạnh mẽ đến từ Honda. Daytona Invador 125 bản ABS/TCS được định vị là một mẫu xe tay ga mini GT đô thị. Nói nôm na, đây là chiếc xe gọn gàng nhưng không hề ‘bé nhỏ’ về trang bị và tiện ích. Thiết kế của Invador mang hơi thở hiện đại, trẻ trung, hướng đến nhóm khách hàng trẻ yêu thích sự linh hoạt, tiện lợi nhưng vẫn muốn chiếc xe của mình trông ‘có số có má’ khi ra đường. Đáng chú ý, Daytona đã tinh chỉnh nhiều chi tiết để mẫu xe này trở nên thực dụng hơn: từ sàn để chân rộng rãi, đuôi xe tích hợp giá đỡ nhôm kiêm tay cầm hành khách, cho đến cốp dưới yên đủ rộng để chứa cả một chiếc mũ bảo hiểm fullface. Đúng chất một chiếc xe đô thị vừa đi làm, vừa đi chơi đều ổn. ‘Trái tim’ của Invador 125 bản ABS/TCS là khối động cơ xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí, sản sinh công suất 9,52 mã lực tại 7.500 vòng/phút cùng mô-men xoắn 9 Nm ở 6.000 vòng/phút. Con số này đủ để xe linh hoạt trong môi trường đô thị, đồng thời vẫn tiết kiệm với mức tiêu thụ chỉ 2,3L/100 km. Kết hợp cùng bình xăng dung tích tới 12 lít, Invador 125 có thể đi được quãng đường khá dài chỉ với một lần đổ xăng, một lợi thế đáng giá nếu so sánh với nhiều đối thủ trong cùng phân khúc, trong đó có cả Honda PCX 125. Một trong những điểm sáng giúp Daytona Invador 125 bản ABS/TCS trở thành đối trọng thực sự của PCX 125 chính là trang bị. Xe sở hữu phanh đĩa trước 230 mm và sau 240 mm, đi kèm hệ thống ABS chống bó cứng phanh. Đặc biệt, Invador còn có TCS (hệ thống kiểm soát lực kéo) công nghệ thường chỉ thấy trên các mẫu xe tay ga cao cấp hơn. Về tiện ích, Invador cũng không hề kém cạnh. Xe có Smartkey với tính năng tìm xe và chống trộm, màn hình tốc độ hiển thị sắc nét ngay cả dưới ánh nắng, cổng sạc USB tiện dụng, cùng ngăn chứa đồ bên hông. Những chi tiết nhỏ này khiến việc sử dụng xe hàng ngày trở nên thoải mái và tiện lợi hơn nhiều. Nếu Honda PCX 125 luôn được xem là ‘hàng cao cấp’ trong phân khúc, thì Daytona Invador 125 bản ABS/TCS lại ghi điểm ở mức giá. Tại châu Âu, xe được bán ra với mức 2.245 euro (khoảng 60 triệu đồng), một con số đủ hấp dẫn để khiến nhiều khách hàng phải cân nhắc lại trước khi xuống tiền mua PCX (có giá từ 3.499 - 3.799 euro). Có thể nói, Daytona Invador 125 ABS/TCS là một quân cờ đầy toan tính của Daytona trong cuộc chiến giành thị phần xe tay ga đô thị tại châu Âu. Với thiết kế hiện đại, động cơ tiết kiệm, loạt trang bị an toàn tiện nghi vượt tầm và mức giá cực kỳ cạnh tranh, mẫu xe này xứng đáng trở thành đối trọng đáng gờm với Honda PCX 125.
