Mỗi dòng xe Kawasaki ZRX đều có vẻ ngoài giống nhau, nhưng xét cho cùng ZRX1200R vẫn có những đặc điểm riêng, mẫu xe này đã lọt vào mắt xanh của Takigawa, người quản lý của cửa hàng chính Shabontama, ông đã thay đổi nó theo phóng cách đường đua nhưng sử dụng hợp pháp trên phố. Cùng tham khảo chi tiết dưới đây nhé. Kawasaki ZRX1200R độ lôi cuốn với option hiện đại. Đầu tiên, thay đổi ghi đông sang là loại thẳng đặt thấp. Trong khi hệ thống phanh và côn dầu sử dụng thương hiệu Gale Speed made in Japan. Trong khi các bộ phận bên ngoài như bình xăng và ốp cổ pô phía trước đều được trang trí bằng đường sọc con màu vàng / trắng gợi nhớ đến nguyên mẫu Z1000Mk.II. Ở phía sau, việc không lắp chắn bùn khiến đuôi xe trở nên gọn gàng hơn với đèn xi-nhan nhỏ. Gắp sau cũng được sơn cùng màu với thân xe. Hệ thống côn dầu và vị trí để chân được thay thế bằng các bộ phận nhôm CNC sắc xảo và tinh thế, tăng tính thể thao cho tổng thể chiếc xe. Động cơ ZRX1200R vẫn giữ nguyên thông số kỹ thuật và kiểu dáng bên ngoài. Trong khi gù chống đổ gắn vào khung được chế tạo bởi Moriwaki Engineering. Bộ chế hòa khí loại FCR-MJN, được kết hợp với bộ ống xả Harada Silent Titanium Full Exhaust để giảm trọng lượng và cải thiện sức mạnh. Phuộc trước được nâng cấp lên dạng hành trình ngược của Ohlins cao cấp. Phanh trước là sự kết hợp của kẹp phanh Brembo Billet và đĩa Sunstar. Phanh sau loại tiêu chuẩn được giữ nguyên. Giảm xóc phía sau được nâng cấp loại Ohlins bình dầu. Mâm trước và sau là loại nhôm rèn Gale Speed Type-R, có kích thước 3,50-17 / 5,50-17 inch, tương đương kích thước bản thường. Chuỗi xích tải được thay thế bởi thương hiệu RK.
