Nếu ai đó từng lớn lên cùng hình ảnh chiếc Z1 huyền thoại của những năm 1970, thì thông tin Kawasaki đưa Z900RS 2026 trở lại vào năm mới chắc chắn sẽ khiến AE hào hứng hơn bao giờ hết. Sau một năm tạm nghỉ 2025, dòng xe thể thao cổ điển này không chỉ quay lại mà còn trở lại theo cách khiến bất kỳ người yêu xe nào cũng phải mỉm cười. Kawasaki không chỉ làm mới Z900RS, họ làm nó sống lại đúng nghĩa. Vẫn là khối động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng 948cc quen thuộc, nhưng giờ mạnh mẽ hơn với 116 mã lực ở 9.300 vòng/phút. Nghe thì có vẻ không nhiều, nhưng cảm giác khi vặn ga với cái tiếng hú từ ống xả kiểu loa phóng thanh mới đó mới là thứ khiến người ta nhớ mãi. Kawasaki vẫn giữ nguyên triết lý “cảm xúc trước, con số sau” và điều đó thể hiện rõ ở Z900RS 2026. Cảm giác ngồi trên xe vẫn chuẩn retro như thẳng lưng, thoải mái, yên chần bông có bậc khiến chủ xe muốn rong ruổi cả ngày. Đèn hậu LED hình oval, bình xăng giọt nước, những cánh tản nhiệt giả gợi nhớ đến động cơ làm mát bằng gió, tất cả hòa quyện lại thành một tổng thể vừa cổ điển, vừa hiện đại. Và nếu chọn bản SE, sẽ có thêm phuộc USD mạ vàng, giảm xóc Ohlins chỉnh tay, cùng phanh Brembo, quá đủ để thỏa mãn cả những người khó tính nhất. Điều khiến mình ấn tượng là cách Kawasaki khéo léo mang công nghệ hiện đại vào mà không làm mất đi hồn cổ điển. Giờ đây, Z900RS 2026 có kiểm soát hành trình, ga điện tử, hỗ trợ vào cua dựa trên IMU và Quickshifter hai chiều. Một chiếc xe có dáng vẻ như từ thập niên 70, nhưng lại mang trái tim của tương lai. Ba màu cho năm 2026 là ĐỎ Candy Red, Đen Black Ball Edition và bản SE màu Fireball, mỗi màu như kể lại một chương trong lịch sử Z1. Có lẽ, Kawasaki không chỉ bán một chiếc xe, mà là bán lại một mảnh ký ức, được bọc trong kim loại và sơn bóng.
