Theo một số nguồn tin, Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 mới đã cập bến thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, thông tin giá bán và thông số kỹ thuật có thể sẽ được công bố tại lễ ra mắt xe trong thời gian tới, dự kiến sau khi tình hình dịch bệnh được kiểm soát. Kawasaki ZX-10R 2021 mới đã về tới Việt Nam với giá bán cao hơn phiên bản cũ Kawasaki đã chính thức giới thiệu ZX-10R 2021 hoàn toàn mới dưới dạng online vào tháng 11/2020. Nó vừa trải qua một sự thay đổi quan trọng ở cấp độ thẩm mỹ bên ngoài, nhưng vẫn lưu giữ nhiều đặc điểm rất đặc trưng của dòng xe này trước đây như mâm xe, hệ thống treo,... Theo một số nguồn tin được biết, mẫu Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 hoàn toàn mới này cũng đã được nhập về Việt Nam và có thể đang trong giai đoạn đăng kiểm để chuẩn bị được ra mắt trong thời gian tới, dự kiến là trong năm nay sau khi tình hình dịch bệnh Covid-19 được kiểm soát tốt hơn. Phiên bản 2021 của Kawasaki Ninja ZX-10R vừa cập bến thị trường Việt Nam thông qua một nhà nhập khẩu tư nhân tại Hà Nội (20/5/2021). Hình ảnh khui thùng của Kawasaki ZX-10R KRT 2021 tại Indonesia. Thay đổi đầu tiên mà ZX-10R 2021 phải trải qua và cũng là điểm nổi bật nhất chính là phần đầu xe với tạo hình mới mẻ. Đây là kết quả của quá trình nghiên cứu trong đường hầm gió của phòng kỹ thuật để chiếc xe mới đạt được hiệu suất khí động học tốt nhất so với phiên bản trước đây. Hình ảnh khui thùng của Kawasaki ZX-10R KRT 2021 tại Indonesia. Để làm được điều này, các kỹ sư của Kawasaki đã tạo ra các cánh tản nhiệt đầy sáng tạo được tích hợp vào cấu trúc fairing, nhằm dẫn luồng không khí và tăng lực nén đầu xe xuống 17%, giảm lực cản không khí 7% so với hiện tại. Khả năng chiếu sáng được cung cấp bởi hệ thống đèn Full LED giảm 0.5kg so với phiên bản cũ, nổi bật với việc sử dụng đèn pha của loại đèn chiếu sáng trực tiếp đến từ thương hiệu ô tô Mitsubishi, được sử dụng lần đầu tiên và độc quyền trên một dòng xe 2 bánh. Ngoài ra, thiết kế yên ngồi ở sau cũng được sửa đổi cao hơn giúp dồn trọng tâm người lái lên phía trước. Những thay đổi đáng kể khác như kính chắn gió cao hơn 40mm, vị trí tay lái được đẩy ra trước 10mm mô phỏng theo kiểu xe đua WSBK của Jonathan Rea và chỗ để chân cao hơn 5mm. Bên trong fairing mới, những cải tiến vẫn tiếp tục với màn hình TFT màu 4,3 inch mới, bao gồm kết nối điện thoại thông minh Bluetooth thông qua ứng dụng Rideology của Kawasaki, cùng với 4 chế độ lái có thể lựa chọn bằng các nút trên ghi đông và các tính năng được phát triển như kiểm soát hành trình điện tử Cruise Control, sang số nhanh KQS (Kawasaki Quick Shifter), trợ lực điện tử Ohlins và tay lái có chế độ sưởi ấm tùy chọn. Hệ thống phuộc vẫn là loại Showa BFF (Balance Free Front Fork) với bình nén bên ngoài và có thể điều chỉnh. Phía sau vẫn là loại monoshock Showa BFRC lite (Balance Free Rear Cushion). Hệ thống phanh cũng giữ nguyên, duy trì bộ kẹp phanh Brembo Monobloc M50 mạnh mẽ đi kèm với đĩa đôi 330 mm. Ở phần động cơ, Kawasaki đã giới hạn việc bổ sung các tinh chỉnh nhỏ và điều chỉnh động cơ theo các quy định của Euro5. Loại 4 xi-lanh, dung tích 998 cc, Công suất tối đa cho bản 'R' tiêu chuẩn là 200hp tại 13.200 vòng/ phút, giới hạn tua tại 14.200 vòng/ phút. Còn Bản 'RR' đạt 201 hp tại 14.000 vòng/ phút, giới hạn tua tại 14.700 vòng/phút. Hiện Kawasaki Ninja ZX-10R 2020 phiên bản cũ đang phân phối tại Việt Nam có giá 571 triệu đồng, dự đoán giá của ZX-10R 2021 sắp được công bố lần tới sẻ nhỉnh hơn mức giá phiên bản cũ một chút. Ảnh: sưu tầm
