Anh em mê xe ơi, có tin mới nè! Yamaha Jupiter Finn Fi 2025 vừa chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam với diện mạo mới mẻ hơn nhờ loạt màu sơn cực kỳ bắt mắt. Lướt qua thấy có nhiều điểm thú vị, giá bán thì tăng nhẹ nhưng vẫn trong tầm hợp lý, nên mình tranh thủ chia sẻ liền tay để anh em nào đang tính đổi xe còn kịp tham khảo! Lần này, Yamaha tung ra phiên bản màu mới cho Jupiter Finn Fi 2025 mẫu xe số quen thuộc với nhiều người nhờ thiết kế nhỏ gọn, tiết kiệm xăng và dễ chạy. Cả 2 phiên bản Tiêu chuẩn và Cao cấp đều có thêm lựa chọn màu sắc mới toanh, nhìn hiện đại và bắt mắt hơn hẳn. Giá đề xuất cũng nhích nhẹ: 27,884 triệu đồng cho bản Tiêu chuẩn và 28,375 triệu đồng cho bản Cao cấp, mỗi bản tăng nhẹ khoảng 200.000 đồng so với màu cũ. Nói chung là vẫn ở mức hợp lý cho một chiếc xe số ngon - bổ - tiết kiệm. Về thiết kế thì nhìn qua vẫn quen thuộc lắm, không có thay đổi lớn nào ngoài màu sơn. Mặt trước của xe vẫn là cụm đèn halogen hình đa giác được đặt cao, cùng với dãy đèn xi nhan vuốt dài hai bên yếm trông khá thanh thoát và gọn gàng. Phía sau là cụm đèn hậu cũng dùng halogen, cơ bản nhưng đủ dùng. Phần thân xe của Jupiter Finn Fi 2025 vẫn trung thành với kiểu thiết kế đơn giản, sử dụng nhiều mảng lớn nên nhìn tổng thể thì không có quá nhiều điểm nhấn cầu kỳ, phù hợp với ai thích sự gọn gàng, dễ chăm sóc. Ngoài ra, cụm đồng hồ analog truyền thống vẫn được giữ nguyên dễ nhìn, không cầu kỳ. Thông số kích thước của Jupiter Finn Fi 2025 cũng không thay đổi: dài 1.940 mm, rộng 710 mm, cao 1.095 mm, chiều cao yên 775 mm vừa vặn cho cả nam và nữ. Trọng lượng xe ướt là 100 kg, tương đối nhẹ, dễ xoay trở trong phố đông. Bình xăng 4 lít thì đủ dùng cho các chuyến đi hằng ngày. Về trang bị, bản Cao cấp có vành đúc hợp kim và đặc biệt được tích hợp phanh đĩa trước có công nghệ phanh UBS, giúp phân bổ lực phanh đều, an toàn hơn, nhất là trong những tình huống cần thắng gấp. Còn bản Tiêu chuẩn thì dùng phanh đùm ở cả hai bánh, vành nan hoa truyền thống, phù hợp cho ai thích kiểu dáng cổ điển hoặc có ngân sách nhẹ nhàng hơn. Cả hai bản đều dùng lốp trước 70/90-17 và lốp sau 80/90-17, với hệ thống giảm xóc trước là ống lồng, sau là giảm xóc lò xo đôi. Một công thức quen thuộc trên những dòng xe số giá rẻ, tuy nhiên vẫn chạy êm và ổn định. Về động cơ, Jupiter Finn Fi 2025 vẫn sử dụng máy 113,7cc, 4 thì, SOHC, làm mát bằng không khí. Công suất đạt 9 mã lực tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn 9,2 Nm tại 5.500 vòng/phút. Đi phố hay đi đường trường đều ổn, mà quan trọng là rất tiết kiệm xăng, nên ai đi làm hằng ngày chắc chắn sẽ đánh giá cao điểm này. Tóm lại, lần cập nhật này tuy không có thay đổi lớn về thiết kế hay động cơ, nhưng màu mới trên Jupiter Finn Fi 2025 nhìn hợp thờ” hơn hẳn, lại có thêm tùy chọn cho người dùng. Giá chỉ tăng nhẹ, vẫn là một lựa chọn hợp lý nếu AE đang tìm một chiếc xe số bền bỉ, dễ đi, chi phí vận hành thấp.
