Kể từ khi thành lập Blacktrack Motors, Sacha Lakic đã có một sự tập trung duy nhất. Mục tiêu của anh là thiết kế những chiếc cafe racer mượn cảm hứng từ quá khứ nhưng hướng tới tương lai với những đường nét, vật liệu và hiệu suất hiện đại. Sự phát triển này được thể hiện rõ ràng trong sản phẩm mới nhất của anh ấy, một chiếc Indian Scout tùy chỉnh được mệnh danh là Blacktrack BT-06. Indian Scout độ xu hướng tương lai, được mệnh danh Blacktrack BT-06. Việc BT-06 vay mượn nhiều chi tiết kiểu dáng từ thế giới thiết kế sản phẩm hơn là phong cách xe mô tô, không phải là ngẫu nhiên. Blacktrack đã tạo ra chiếc cafe racer này như một phần của sự hợp tác với thương hiệu đồng hồ sang trọng Bell & Ross, hãng đã thiết kế một chiếc đồng hồ phiên bản giới hạn cho dự án BT-06. Hai nhóm thiết kế đã làm việc cùng nhau để đảm bảo có sự kết nối trực quan mạnh mẽ giữa xe máy và đồng hồ. Máy móc của Blacktrack thường có cảm giác hơi tương lai. Nhưng ở đây, tính thẩm mỹ đó được nâng lên một đẳng cấp mới với các bề mặt giống như gốm và các chi tiết gia công gợi nhớ đến nhiều yếu tố khác nhau của đồng hồ Bell & Ross. Các tấm bên giống như cửa sổ lớn của chiếc xe thể hiện sự tôn kính trực tiếp đối với các khung hình vuông và các bu lông có thể nhìn thấy được từ đồng hồ của Bell & Ross. Có một sự tinh tế nhất định đối với bản chất hình học của thân xe và hiệu ứng phân lớp được tạo ra bởi vô số góc rải rác trên bề mặt của nó. Thiết kế nặng về phía trước, với những đường cắt để lộ những phần tốt nhất của động cơ Indian và một cánh lướt gió ở bụng sắc nét được tích hợp gọn gàng vào tấm bảo vệ bộ tản nhiệt tùy chỉnh. Phần đuôi xe được cắt ngắn, nhọn nhô ra phía sau, được hỗ trợ bởi khung phụ vát cạnh gia công CNC. Vỏ đèn pha thon gọn với một bóng chiếu duy nhất làm nổi bật thiết kế ở phía trước, trong khi đèn hậu LED đôi được gắn ở đuôi. Hầu hết thân xe được in 3D bằng nhựa bằng cách sử dụng quy trình quang trùng hợp trong thùng gọi là in li-tô lập thể, do Tập đoàn Erpro ở Saint-Leu-la-Foret, Pháp thực hiện. Quy trình cụ thể này cho phép Sacha thiết kế các bộ phận lớn hơn và phức tạp hơn, giúp giảm số lượng chốt nhìn thấy được cần thiết để gắn tất cả lại với nhau. Các bộ phận cấu trúc nhỏ hơn, chẳng hạn như thanh chắn bùn phía trước, được in bằng nhựa titan. Ẩn dưới các tấm ốp là một bình xăng bằng nhôm được chế tạo riêng, có thể tiếp cận thông qua một tấm lật lên gần với người lái. Ở phía dưới, bộ ống xả bằng thép không gỉ nhô ra khỏi thân xe, kết thúc bằng một bộ giảm thanh bằng nhôm hình hộp. Blacktrack đã thay đổi phuộc trước sau Ohlins màu đen, với một bộ ách được gia công bằng CNC để giữ cố định phuộc sau. Bánh xe là loại 17 inch bằng sợi carbon của Rotobox, được chọn nhờ các nan hoa giống như dao cạo mô phỏng kim đồng hồ. Lốp xe đến từ bộ phận dự án đặc biệt của Michelin và sử dụng kiểu gai lốp do Sacha thiết kế riêng cho dự án này. Tuy nhiên, chúng không hợp pháp trên đường phố, vì vậy chủ xe sẽ cần đổi chúng nếu định lái chiếc BT-06 xuống đường phố. Hệ thống phanh cũng được thiết kế hoàn toàn riêng biệt. Sacha đã thiết kế một bộ giá đỡ có thể ghép các đĩa Beringer với các bánh xe Rotobox và sau đó gửi các tập tin thiết kế đến Beringer để gia công các bộ phận. Beringer cũng cung cấp các kẹp phanh được tùy chỉnh với nhãn hiệu Blacktrack và các đĩa tùy chỉnh có thiết kế giống lưỡi dao mỏng hơn. Chuyển sang tay lái, nhóm đã lắp đặt một loạt các bộ phận cao cấp. Tay lái clip-on của Accossato, bao tay là của Rizoma, nút bấm và đèn xi nhan cuối tay cầm là đồ của Motogadget. Cùm Xi-lanh chính của Beringer kích hoạt phanh và ly hợp, trong khi các bệ để chân được gia công bằng CNC. Blacktrack cũng lắp đồng hồ báo vận tốc Motogadget kỹ thuật số vào vị trí mà họ định hình trên đỉnh bình xăng, đồng thời đổi bộ phận khởi đồng bằng chìa khóa thành hệ thống RFID không cần chìa khóa, cũng của Motogadget. Đương nhiên, tay lái cũng có một giá đỡ màn hình được gia công bằng CNC để trưng bày chiếc đồng hồ được tạo ra cho dự án này; Bell & Ross BR 03-94 Blacktrack Ceramic. Bản thân nó là một thiết bị tuyệt đẹp, nó mượn một số chi tiết tinh tế hơn từ BT-06. Kim giây và kim bấm giờ có đầu màu đỏ bắt chước đồng hồ tốc độ xe máy cổ điển, trong khi đầu đối trọng của kim giây và kim phút tạo thành logo Blacktrack khi chúng giao nhau. Đối tác kỹ thuật của Blacktrack trong dự án là Factory Unit, chịu trách nhiệm lắp ráp, hoàn thiện và sơn cuối cùng của BT-06. Thử thách lớn nhất của họ là kết hợp màu sơn đen mờ với vỏ gốm của đồng hồ Bell & Ross. Nếu khách hàng muốn một chiếc BT-06 của riêng mình, Blacktrack sẽ chế tạo một chiếc tương tự vậy. Số lượng có hạn, thời gian sản xuất một chiếc là 15 tháng và khách hàng có thể lựa chọn thân xe được thấy ở đây hoặc thiết kế tương tự được thực hiện bằng sợi carbon phủ trong. Và mặc dù nguyên mẫu này không hợp pháp trên đường phố, nhưng Blacktrack có thể bổ sung các trang bị cần thiết để biến nó thành mẫu xe hợp pháp nếu khách hàng muốn. Giá của Blacktrack BT-06 chỉ được cung cấp theo yêu cầu, điều đó có nghĩa là khách hàng có thể sẽ cần thật nhiều tiền để sở hữu một chiếc. Ảnh: bikeexif
