Bộ ảnh Wave độ này sẽ khiến rất nhiều anh em không khỏi choáng ngợp bởi vì nhân vật chính đích thị là một chiếc siêu xe thứ thiệt, sở hữu khí chất đẳng cấp khi mang trên mình biển số ngũ quý đỉnh của đỉnh. Có lẽ vì vậy nên nó mới được vị chủ nhân chịu chơi chọn làm nền tảng để thực hiện một bản độ để đời! Honda Wave độ sở hữu dàn chân KHÔNG DÂY vô cùng bá đạo Phiên bản Wave độ ngày hôm nay là một bản độ được thực hiện vô cùng chăm chút, có sự phối hợp giữa phụ tùng chính hãng Honda và những món đồ chơi cao cấp bậc nhất để tạo nên một tổng thể liền lạc. Đồng nhất hệt như một chiếc xe 'đến từ quá khứ', vừa xuất xưởng tại nhà máy Honda Thái Lan cách đây hơn 20 năm về trước. Vẻ đẹp thẩm mỹ cùng với trải nghiệm vận hành là hai yếu tố được ưu tiên khi thực hiện bản độ, lý giải cho sự 'bốc hơi' của một vài phụ tùng nguyên bản trên xe. Chẳng hạn như bao tay zin giờ đã bị thế chỗ bởi bao tay Driven của Mỹ để chủ nhân chiếc Wave độ là anh Vương Quốc Công có được cảm giác cầm nắm êm ái, kèm theo bộ gù bắt mắt có nhuộm đường line xanh dương giống mới màu chủ đạo của xe. Khác biệt một trời một vực với cùm công tắc nguyên bản, cùm công tắc Honeywell không chỉ có kiểu dáng hiện đại và màu sắc sặc sỡ mà còn vượt trội hơn về số lượng nút bấm. Một ưu điểm đáng nói tới khi cho phép những vị chủ nhân yêu thích phá cách như anh Quốc Công có thể loại bỏ hoàn toàn cùm đề máy bên phải, vì bản thân cùm công tắc Honeywell vốn đã có nút đề máy và cả nút tắt máy nhanh. Ở trong trường hợp dàn tay lái của chiếc Wave độ, vì đã sở hữu cùm công tắc Honeywell nên không có lý do gì mà vị chủ nhân chịu chơi của chúng ta phải ngần ngại việc nâng cấp cùm ga Domino cho xế cưng. Mẫu cùm ga xịn sò đến từ nước Ý có hành trình ga ngắn hơn cùm ga zin, nhược điểm không có nút đề của nó cũng đã được cùm công tắc Honeywell triệt để khắc phục. Vị trí hoàn hảo tiếp theo mà mình muốn giới thiệu cho anh em 2Banh.vn đó chính là hạng mục nâng cấp trợ lực sườn Ohlins vô cùng kỳ công, với chi tiết cắt gọt khéo léo ở phần dè trước để cố định ty trợ lực. Đồng thời miếng pát trợ lực nằm ở sườn xe cũng giúp cho trợ lực trở nên liền lạc với kiểu dáng của chiếc Wave độ, khai thác triệt để hành trình nhưng tuyệt đối không tạo ra khoảng cách hở ra quá nhiều so với lường giữa. Quay trở lại với dàn tay lái của chiếc Wave độ, anh em sẽ thấy được bộ cùm thắng Brembo Billet có hiệu năng kiểm soát phanh cực kì hiệu quả và ưu việt. Vẻ ngoài của nó đã trông nuột nà hơn vì có được chi tiết khúc tay gãy chế tác hoàn toàn từ sợi Carbon của thương hiệu Dream Base đến từ Đài Loan. Dàn chân trước chiếc Wave độ được anh Quốc Công định hướng theo phong cách 'không dây' thời thượng. Như anh em đã thấy, nơi này đã không còn sự hiện diện của dây công tơ mét trước đây mà giờ đây tốc độ cũng ODO trên đồng hồ sẽ được đo đạt bằng cảm biến tốc độ ở nhông tải trước. Khi mình đã tự tin gọi dàn chân trước chiếc Wave độ là dàn chân không dây thì dĩ nhiên mình cũng phải chắc chắn rằng anh em sẽ không thể nào thấy được dây dầu của thắng trước. Thật ra cọng dây dầu trước của chiếc Wave độ không được bố trí theo lẽ thông thường. Thay vào đó cọng dây dầu sẽ nằm âm bên trong chảng ba và vỏ phuộc trước và sẽ kết nối vào mặt sau của heo Brembo Billet 2 piston. Để làm được điều này chú heo Brembo Billet 2 piston sẽ cần phải chuyển ốc lấy gió từ mặt lưng sang mặt trước, vì vị mặt lưng đang được kết nối với dây Hel bấm đầu Earl's. Đĩa thắng trước là đĩa TBT lòng CNC nhuộm xanh, đồng nhất cùng tông màu dàn áo. Chiếc Wave độ đang sở hữu bộ niềng nhôm Excel Rim ước mơ của biết bao anh em chơi xe, làm bằng hợp kim nhôm 7 vô cùng chất lượng. Có nước nhôm bóng bẫy cùng độ cứng rắn hoàn hảo, chỉ có điều bộ niềng nhôm này sẽ phải yêu cầu các vị chủ sở hữu đặc biệt cẩn thận trong quá trình sử dụng để phần tem Excel Rim màu đỏ không bị bong tróc. Dàn chân sau chiếc Wave độ là nơi trú ngụ của cặp phuộc Nitron R1 màu đen chén vàng sang chảnh, có thể tùy chỉnh được độ cao chân bắt. Vừa giúp cặp phuộc này phù hợp với nhiều dòng xe khác nhau, vừa hỗ trợ người sử dụng có thể tùy chỉnh đuôi xe cao hay thấp tùy theo sở thích bản thân. Hệ thống ống xả của chiếc Wave độ được chế tạo hoàn toàn từ hợp kim Titan nên có trọng lượng vô cùng nhẹ, đồng thời nỉ bên trong cũng hoàn toàn khác biệt để tạo ra âm thanh phấn khích trong quá trình vận hành. Hình dáng cây pô được lấy cảm hứng từ mẫu pô NF110 và pô Future 1, trông rất quyến rũ nhưng lại không làm mất đi vẻ đẹp thanh lịch. Từ đoạn cổ pô trải dài đến lốc mâm lửa, dàn chân chiếc Wave độ xuất hiện thêm những chi tiết kim loại được gia công tinh xảo là: Chống đứng, chống nghiêng, cần số,... Vừa tăng độ đặc sắc của dàn chân, vừa cực kì bền bỉ không dễ bị gỉ sét như phụ tùng zin. Động cơ chiếc Wave độ là một không gian nội thất được bố trí vô cùng tươm tất với những chi tiết được sắp xếp hợp lý và đã được phục hồi lại để khắc phục những mặt xuống cấp bởi thời gian. Đồng thời còn có sự nhấn nhá của những chi tiết nắp đầu CNC hiện đại. Nếu nhìn ngắm kĩ hơn, anh em còn sẽ nhận ra những món phụ tùng hàng hiệu đầy sức hút như: Giò đạp Takegawa, mobin sườn MSD, dây tăng áp MSD,... Đã được phối cùng nhau vô cùng hài hòa, tôn lên hết giá trị vốn có của chúng. Yếu tố bất hủ khẳng định sự đẳng cấp của chiếc Wave độ không gì khác ngoài biển số ngũ quý hai. Đảm bảo sự phồn thịnh và trường tồn cho sự nghiệp của chủ nhân, là nền tảng vững chắc để xây dưng cơ đồ và thăng tiến trong việc kinh doanh mua bán. Phiên bản Wave độ dàn chân không dây và những góc ảnh khác... Chụp ảnh : Trần Thuận - Chủ nhân : Vương Quốc Công
