Chủ đề Wave độ ngày hôm nay sẽ xoay quanh một bản độ đầy sự táo bạo, được thực hiện dựa trên nền tảng của mẫu xe Wave X đến từ Thái Lan. Mẫu xe từng được rất nhiều anh em chơi xe Việt yêu thích bởi vì sở hữu bộ 'thủ cấp' hầm hố, thích hợp để 'phá dáng' cho những chiếc Wave độ nước nhà. Honda Wave độ nhắc người đời nhớ về bộ THỦ CẤP huyền thoại Honda Wave X của thị trường Thái sẽ có chung thiết kế dàn áo với Wave RSX (2008-2009) ở nước ta, chỉ có điều dàn tay lái của nó mang trên mình thiết kế góc cạnh và cực kì thể thao. Thậm chí nhiều người cho rằng đây là một nền tảng để Yamaha học hỏi và áp dụng nó cho thiết kế của Sirius Fi. Dàn tay mà bao anh em chơi xe Việt mơ ước đã bị chủ nhân chiếc Wave độ đục khoét, phục vụ mục đích 'lên đời' côn tay. Nhằm tạo ra cảm giác lái thể thao hơn khi thực hiện thêm thao tác bóp côn trong quá trình chuyển số. Phía cùm thắng của chiếc Wave độ thì sử dụng cùm Brembo GP 16x18, từ lâu đã nổi đình nổi đám nhờ vào đem lại cảm giác kiểm soát phanh linh hoạt cho những dòng xe nhỏ. Nó đã được thay đổi bộ phận tay thắng nhằm mục đích bổ sung thêm chức năng chống gãy, hạn chế thương tổn nếu xảy ra va chạm Đùm trước sau chẳng những đã phay lỗ mà còn được sơn thêm màu vàng nổi trội, tuy nhiên trông vẫn vô cùng hòa hợp khi xuất hiện cạnh niềng nhôm Strong kích cỡ siêu nhỏ chỉ có 1.1 (trước) và 1.4 (sau). Tạo ra diện mạo uyển chuyển và đầy linh hoạt cho dàn chân. Hệ thống thắng trước đánh dấu sự kết hợp giữa đĩa thắng TK Racing và heo Formula 2 piston Moto3 - Dòng heo có kết cấu chân đứng xịn sò, tăng độ vững chãi của heo dầu khi hạn chế tình trạng heo bị xê dịch trong quá trình hãm phanh. Phuộc nhún phía sau đến từ thương hiệu Gazi, cho phép người sử dụng cài đặt được tốc độ hồi lên nhanh hoặc chậm để thích nghi với nhiều địa hình khác nhau. Hỗ trợ chủ nhân chiếc Wave độ kiểm soát chiếc xe một cách tốt hơn khi di chuyển ở những dãy tốc độ cao. Bên cạnh việc thay đổi hệ thống ly hợp từ cắt côn tự động sang cắt côn thủ công (côn tay), tay chơi sở hữu chiếc Wave độ còn gia tăng dung tích buồng đốt và nâng cấp đầu bò 4 van. Cộng với các phụ tùng hiệu suất cao như cây pô H2 Titan, chắc chắn khối động cơ mới này sẽ tạo ra sức mạnh vô cùng ưu việt. Phiên bản Wave độ và những góc ảnh khác... Chụp ảnh : อดิกานต์ บัวแก้ว
