Anh em mê dòng xe địa hình chắc hẳn vẫn còn nhớ cái tên Honda NX190 một mẫu xe từng ghi dấu ấn mạnh mẽ tại thị trường Nam Mỹ bởi khả năng ‘chinh phục mọi cung đường’. Và giờ đây, huyền thoại ấy đã chính thức trở lại với phiên bản NX 190 2.0 hoàn toàn mới, vừa được Honda Colombia ra mắt, mang theo hàng loạt nâng cấp cực kỳ đáng giá, đúng chất ‘2.0’ trong cả thiết kế lẫn công nghệ. Ngay từ cái nhìn đầu tiên, Honda NX190 2.0 gây ấn tượng bởi diện mạo mạnh mẽ, hiện đại hơn hẳn đời trước. Bộ quây gió và bình xăng được thiết kế lại trông ‘cơ bắp’ hơn, đèn pha full LED sắc sảo tạo điểm nhấn ngay phần đầu xe. Tổng thể toát lên tinh thần phiêu lưu quen thuộc, gợi nhớ đến các dòng Adventure cỡ trung của Honda như CB500X, nhưng ở tầm giá cực kỳ dễ tiếp cận. Honda cho biết NX190 2.0 được tinh chỉnh nhiều chi tiết để phục vụ nhu cầu touring và di chuyển đường dài tốt hơn. Tư thế lái thẳng đứng, ghi-đông rộng và yên xe được làm lại giúp người lái thoải mái hơn khi di chuyển liên tục. Dàn áo hai bên cũng được tối ưu khí động học, chi tiết nhỏ nhưng mang lại cảm giác vận hành dễ chịu, đặc biệt khi chạy tốc độ cao. Một điểm cộng lớn là Honda đã chịu ‘chịu chi’ khi trang bị cho NX190 2.0 hệ thống phanh ABS 2 kênh, nâng cấp cực kỳ đáng giá so với bản cũ vốn chỉ có ABS một kênh như các mẫu underbone phổ thông. Giờ đây, cả bánh trước và bánh sau đều được bảo vệ, mang lại cảm giác an toàn hơn hẳn khi phanh gấp trên đường đất hoặc mặt đường trơn trượt. Không chỉ dừng lại ở đó, NX190 2.0 còn có luôn kiểm soát lực kéo HSTC (Honda Selectable Torque Control) trang bị hiếm thấy trong phân khúc này. Hệ thống giúp hạn chế bánh sau bị trượt khi leo dốc hoặc đi địa hình xấu và đặc biệt là có thể bật/tắt tùy ý, đúng chất xe dành cho dân thích ‘phiêu lưu có kiểm soát’. Một điểm khiến cộng đồng biker Colombia trầm trồ nữa là bảng đồng hồ TFT đa màu hoàn toàn mới. Màn hình này không chỉ hiển thị rõ ràng trong mọi điều kiện ánh sáng mà còn cung cấp đầy đủ thông tin như tốc độ, cấp số, mức tiêu thụ nhiên liệu, trạng thái HSTC, thậm chí cả nhiệt độ môi trường cực kỳ tiện lợi khi touring xa. Về sức mạnh, NX190 2.0 vẫn giữ khối động cơ 184,4cc SOHC làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử PGM-FI, cho công suất 16,3 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 15,5 Nm tại 6.000 vòng/phút. Con số không quá ‘khủng’, nhưng lại rất cân bằng giữa độ bền - tiết kiệm - linh hoạt, đủ để vừa đi phố mượt mà, vừa “phi” đường trường ổn định. Hệ thống treo vẫn giữ kiểu phuộc ống lồng trước và giảm xóc đơn sau, nhưng được Honda tinh chỉnh lại hành trình phuộc để hấp thụ va chạm tốt hơn. Trọng lượng chỉ 149 kg khá nhẹ trong phân khúc, giúp NX190 2.0 trở thành lựa chọn hợp lý cho cả những người mới làm quen xe địa hình. Điều đáng nói nhất chính là giá bán chỉ 14.500.000 COP (khoảng 79 triệu đồng) cực kỳ hấp dẫn cho một mẫu xe có ABS đôi, HSTC và màn hình TFT. Với mức giá này, NX190 2.0 hoàn toàn có thể gây áp lực lên các đối thủ như Yamaha XTZ 250, Hero XPulse 200 4V hay Suzuki V-Strom SX 250. Tóm lại, Honda NX190 2.0 không chỉ là bản nâng cấp nhẹ mà đúng nghĩa là một cuộc tái sinh, kết hợp giữa di sản NX xưa cũ và công nghệ hiện đại. Một mẫu xe adventure nhỏ gọn, dễ tiếp cận, đầy đủ tiện ích và mang tinh thần đi để khám phá rất đáng để anh em yêu thích phiêu lưu để mắt tới!
