Cub Fi là dòng xe 110cc của nhà Honda ThaiLan sản xuất có tên gọi Dream Fi ở đất nước hình chữ S, dòng xe này được cộng đồng chơi xe khá yêu thích bởi dễ độ. Chiếc Cub Fi thuộc sở hữu của Joey Boy, một siêu sao nhạc Rap của Thái Lan được dọn theo phong cách Scrambler. Honda Super Cub độ phong cách Scrambler của siêu sao nhạc Rap ThaiLand Chiếc xe độ được một xưởng độ xe vô cùng nổi tiếng ở Thái Lan thực hiện - tất cả mọi thông tin dưới đây mình điều dịch lại từ trang của họ nên nếu có sai sot gì mong anh em cmt chỉnh sửa và bỏ qua cho mình nhé. Theo như trang này đưa tin thì siêu sao nhạc rap Joey Boy đã yêu cầu xưởng này phải độ chiếc xe huyền thoại này thành một chiếc xe độ theo dạng đa địa hình, để thỏa mãn niềm đam mê với bộ môn xe đua địa hình của mình. Eak một người thợ tại xưởng độ cho biết, xưởng đã bắt đầu lên bản vẽ và dọn lại chiếc xe dựa trên khuôn mẫu của dòng Cub Fi 2018. Điểm làm đau đầu nhau ở đây là mẫu xe độ theo yêu cầu của Joey khá khác so với phiên bản do Honda sản xuất - Khung gầm xe giống nhau, nhưng các thợ độ phải cắt nhỏ phần yên và dè sau, loại bỏ tất cả cụm đồng hồ, bố trí lại đèn pha và tạo ghi đông và cùm tay thắng đi theo phong cách Tracker mới với phanh và cụm đồng hồ mới hoàn toàn. Thông thường xưởng độ vẫn giữ lại bộ phận động cơ nguyên bản theo xe, thế nhưng nêu cầu của chủ xe còn mong muốn phải tăng sức mạnh nội công cao hơn cho chiếc Cub Fi của mình để mẫu xe này có thể chạy trên nhiều chế độ sức mạnh khác nhau, cho chủ xe khả năng chinh phục được tất cả cung đường khác nhau. Giải pháp mà những người thợ phía Thailand đưa ra là họ nâng cấp trái Piston của xe lên kích thước lớn hơn sử dụng hệ thống phun xăng 125cc của Honda và loại bỏ hộp số nguyên bản thay vào đó là sử dụng hợp côn tay - Ống xả xe cũng được nâng cao lên đúng dạng xe Scrambler Phuộc OKD sau cũng được thay thế có kích thước cao hơn so với phuộc zin theo xe - thương hiệu giảm xóc này có nguồn góc từ Thái Lan và gần như chưa được đông đảo dân chơi xe Việt Nam biết đến. Vài hình ảnh khác chi tiết hơn về chiếc Cub Fi
