Theo tôi được biết thì Honda vừa chính thức ra mắt dòng xe Gold Wing và Gold Wing Tour 2025 nhằm kỷ niệm 50 năm ra đời của một trong những mẫu xe biểu tượng nhất của hãng. Để đánh dấu sự kiện này, Gold Wing 2025 sẽ có 3 phiên bản kỷ niệm cùng với một tùy chọn thông thường. Từ những chia sẻ mới nhất của truyền thông nước ngoài như motorcycle, tôi được biết các phiên bản kỷ niệm Gold Wing 2025 được trang bị huy hiệu đặc biệt giữa yên xe, bảng điều khiển bình xăng và Smart Key. Dòng chữ "Since 1975" cũng xuất hiện trên màn hình khởi động khi xe bật. Ngoài ra, khách hàng mua phiên bản kỷ niệm sẽ nhận được một gói quà tặng gồm sách để bàn và mô hình tỷ lệ 3D của Gold Wing 2025 cùng mẫu xe đời 1975. Nói về phần cải tiến công nghệ, Honda đã loại bỏ hệ thống dẫn đường gốc trước đây của Gold Wing, thay vào đó là Apple CarPlay và Android Auto làm tiêu chuẩn. Động cơ 6 xy-lanh nằm ngang dung tích 1.833cc được nâng cấp với cảm biến O2 và cài đặt ECU mới để tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Euro 5+. Gold Wing 2025 vẫn sẽ có các tùy chọn trang trí tương tự các mẫu trước đây: Gold Wing bagger: Hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số ly hợp kép 7 cấp (DCT) với chế độ đi bộ tiến/lùi. Gold Wing Tour: Hộp số sàn Hộp số DCT Hộp số DCT với túi khí (Airbag DCT) Tất cả các phiên bản tôi vừa nêu đều có 4 chế độ lái: Tour, Sport, Econ và Rain. Mẫu xe 2025 cũng được trang bị kiểm soát hành trình, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, màn hình TFT 7 inch hiển thị hệ thống thông tin giải trí, giám sát áp suất lốp, tay nắm có sưởi và yên có sưởi (trên các mẫu Tour). Hệ thống Home Link System điều khiển cửa nhà để xe cũng có sẵn dưới dạng tùy chọn. Đối với mẫu Gold Wing 2025 mới giữ nguyên khung đôi và gắp đơn với trục truyền động từ bản cập nhật năm 2018. Hệ thống treo trước sử dụng xương đòn kép và giảm xóc Showa với hành trình 109mm, trong khi phía sau có giảm xóc Showa Pro-Link với hành trình 104mm. Các mẫu Gold Wing Tour có thể điều chỉnh giảm xóc điện cho cả hai bánh và tải trước cho bánh sau, trong khi bản Gold Wing bagger điều chỉnh tải trước thủ công bằng tay. Nhà phát triển Honda trang bị bộ kẹp phanh Nissin sáu piston kép với đĩa 320 mm cho bánh trước và đĩa đơn 316 mm với bộ kẹp ba piston cho bánh sau. Hệ thống ABS kết hợp giúp cân bằng lực phanh giữa bánh trước và sau. Dung tích chứa đồ ở mẫu Gold Wing 2025 không thay đổi so với mẫu trước với mỗi túi yên xe chứa 30 lít, trong khi cốp xe trên các mẫu Tour có thêm 61 lít dung tích. Cuối cùng, nội dung chia sẻ có nhắc đến mẫu Honda Gold Wing 2025 sẽ có mặt tại các phòng trưng bày từ tháng 3 với giá khởi điểm: Gold Wing bagger: 25.200 USD ~ 634 triệu đồng. Gold Wing Tour: 28.700 USD ~ 722 triệu đồng. Mẫu xe kỷ niệm 50 năm hứa hẹn mang đến trải nghiệm đẳng cấp và tinh tế hơn cho các tín đồ đam mê Gold Wing.
