Honda GB350S 2025 là một trong những dòng sản phẩm mới theo phong cách cổ điển ra mắt tại EICMA 2024 ở Milan, Ý. Mẫu xe này trang bị động cơ dạng xy-lanh đơn, dung tích 35 cc sử dụng hệ thống làm mát bằng không khí. Đi kèm với nét cổ điển đó là hàng loạt công nghệ mới vừa được cài đặt giúp việc lái xe trở nên dễ dàng hơn. GB350S 2025 với kiểu dáng thiết kế bắt mắt và độc đáo, gợi nhớ đến mẫu xe trước đó có mã GB350 nổi bật với khung giá đỡ đôi và kích thước được bo tròn theo nhiều tỷ lệ khác nhau, bao gồm đèn pha, bình xăng, đồng hồ tốc độ LCD kỹ thuật số, gương chiếu hậu và ống xả. Đi kèm tấm logo bên hông bình xăng và nắp lọc gió. Đối với phần nắp xi-lanh bằng nhôm được đánh bóng bóng giúp tổng thể chiếc xe này thực sự rất quyến rũ theo phong cách cổ điển. Đối với phiên bản năm mới, GB350S 2025 tiếp tục trang bị động cơ xy-lanh đơn, dung tích 348 cc, làm mát bằng không khí, hệ thống van SOHC, hệ thống phun xăng PGM-Fi, hộp số 5 cấp hỗ trợ ly hợp Slipper Clutch. Nó cung cấp công suất tối đa 21 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn 29 Nm tại 3.000 vòng/phút, mang lại sức mạnh tốt ở vòng tua thấp đến trung bình. Với dung tích bình xăng là 15 lít. Về phần hệ thống treo GB350S vẫn trang bị giảm xóc trước vẫn là loại giảm xóc ống lồng 41 mm có bọc cao su, phía sau là giảm xóc lò xo đôi. Hệ thống phanh là phanh đĩa trước 310 mm với kẹp phanh 2 piston và phanh đĩa sau 240 mm với kẹp phanh 1 piston. Kích thước bánh xe là 19 inch (phía trước) và 17 inch (phía sau), kích thước lốp là 100/90 và 150/70 tương ứng. Tổng trọng lượng GB350S 2025 được nhà sản xuất công bố là 178 kg. Hệ thống an toàn được bổ sung ở phiên bản năm mới là hệ thống ABS 2 kênh và đèn nhấp nháy khi phanh gấp trong trường hợp khẩn cấp. Đó là một tính năng được cài đặt mặc định để người lái xe có thể sử dụng dễ dàng hơn. Cuối cùng, nội dung mà tôi sưu tầm được còn cho biết GB350S 2025 có 3 màu gồm Xanh Puco, Đen (Gunmetal Black metallic) và Xám (Pearl Deep Mud Grey) với mức giá 3.949 bảng Anh hoặc khoảng 128 triệu đồng, được coi là mức giá khá hợp lý.
