Thông tin vừa tham khảo được cho tôi biết Honda đã công bố những hình ảnh đầu tiên của mẫu xe 2 bánh mới, dù chưa được đặt tên chính thức. Điểm nổi bật của mẫu xe này nằm ở thiết kế Cafe Racer hiện đại, kết hợp động cơ xy-lanh đơn đặc trưng. Tuy nhiên, loại động cơ này sẽ bị hạn chế phạm vi sử dụng tại một số khu vực có tiêu chuẩn khí thải cao. Các hình ảnh mà nội dung mới chia sẻ được cho là xuất phát từ Nam Mỹ, đi kèm thông tin liên quan đến việc làm xin phê duyệt sản phẩm để thương mại hóa hóa. Dựa trên các đặc điểm nhận dạng, Chiếc xe phải là phiên bản kế hoạch hoặc biến thể của mẫu Honda CB300F Twister – mẫu xe hiện đang được bán tại Brazil, Uruguay, Colombia và một số quốc gia khác ở Mỹ Latinh. Từ tài liệu phê duyệt, tôi được biết mẫu xe mới sẽ trang bị động cơ OHC xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí, với dung tích 293,5 cc. Động cơ này có thể sản sinh công suất 23 mã lực và mô-men xoắn cực đại 26 Nm. Đây là loại động cơ tương tự như trên CB300F Twister, vốn nổi bật với hiệu suất ổn định và chi phí bảo dưỡng hợp lý. Tuy nhiên, động cơ này không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải khắt khe tại Châu Âu, chỉ phù hợp ở những khu vực có quy định ít nghiêm ngặt hơn. Dựa trên hình ảnh, mẫu xe mới mang phong cách mạnh mẽ với các đặc điểm sau: Hệ thống treo trước : Sử dụng ngược USD, khác biệt hoàn toàn với CB300F Twister. Hệ thống phanh : Phanh trước đĩa đơn được thiết kế mới để cải thiện hiệu suất. Bánh xe: Trang bị vành nan hoa thay vì vành hợp kim như trên CB300F Twister, mang lại nét cổ điển và phong cách Cafe Racer. Phong cách tổng thể: Thiết kế gọn gàng, mạnh mẽ và mang hơi hướng hiện đại nhưng vẫn giữ được nét hoài cổ. Điểm đáng chú ý là hình ảnh công bố không phải là bản thiết kế máy tính thường thấy trong các giai đoạn phát triển sản phẩm, mà là hình ảnh thực tế của một chiếc xe đã hoàn thiện. Điều này cho thấy mẫu xe như đang ở giai đoạn cuối cùng trước khi ra mắt chính thức. CB300F Twister. Mẫu xe này được giới điệu mộ kỳ vọng sẽ đến với thị trường Nam Mỹ, nơi các tiêu chuẩn khí phù hợp với động cơ hiện tại. Tuy nhiên, nếu Honda muốn mở rộng sang thị trường châu Âu hoặc châu Á, động cơ cần được cải tiến để đáp ứng các quy định nghiêm ngặt hơn. May mắn thay, Honda sở hữu một danh mục động cơ phong phú, cho phép hãng dễ dàng thay đổi để phù hợp với từng thị trường mà không làm ảnh hưởng đến hiệu suất hay tính năng của xe.
