Với chiếc Dream độ ngày hôm nay, anh em sẽ được chiêm ngưỡng một bản độ có ngoại hình cực gấu và hầm hố. Khác xa hoàn toàn với hình ảnh lịch lãm, đứng tuổi của dòng Honda Dream thần thánh. Trên ngoại hình của chiếc Dream độ, điểm nhấn sáng giá nhất chính là chiếc bình xăng con có phong cách cố định đầy mới lạ. Honda Dream độ gây ấn tượng với bình xăng con 'khủng' khác biệt số đông Mọi thông tin liên quan tới quá trình vận hành của chiếc Dream độ giờ đây đều sẽ được hiển thị trên man hình LCD đồng hồ Uma Racing tân tiến. Chiếc đồng hồ này còn hiện đại hơn đồng hồ zin ở chỗ có thể tùy chỉnh nhiều thông tin bằng hai nút nhấn xịn sò. Ở góc ảnh này, chúng ta hoàn toàn có thể chiêm ngưỡng những món đồ chơi chất lượng trên chiếc Dream độ như: Baga Titan, bao tay Takegawa, chóa đèn Zhipat 2 tầng. Nhưng danh hiệu món đồ chơi nổi trội nhất vẫn thuộc về chóa đèn Zhipat 2 tầng khi nó đem tới phong cách đầy trẻ trung cho chiếc Dream độ, hơn nữa hệ thống Led của nó còn có ánh sáng mạnh mẽ hơn hẳn chóa đèn zin. Thay thế niềng sắt nguyên bản là niềng nhôm Yoko của Thái Lan có giá thành vô cùng dễ tiếp cận, chỉ khoảng gần 1 triệu đồng/cặp nhưng trọng lượng của bộ niềng này lại nhẹ hơn niềng zin đáng kể. Một món đồ chơi đẹp mắt khác trên dàn chân đó là bộ càng thắng Inox bóng bẫy, đẹp mắt nhưng không đem lại hiệu năng vận hành nhỉnh hơn càng thắng zin là bao. Về phuộc Ohlins bình dầu mà chiếc Dream độ đang sở hữu, nó được Ohlins sản xuất dành riêng cho dòng xe Wave Dream với chiều cao phù hợp khi gắn vào khung sườn. Nên trong lúc gắn vào thì phải cắt gọt dàn áo ở nơi bình dầu, đồng thời bổ sung chén phuộc CNC để không bị cạ cấn. Động cơ chiếc Dream độ có sự góp mặt của rất nhiều món đồ chơi trang trí bắt mắt, chẳng hạn như: Ốc mâm lửa Takegawa, nắp đầu bò CNC, cổ pô Titan thòng,... Riêng với cổ pô Titan thòng, trong quá trình đi lại chủ nhân phải cực kì chú ý để cổ pô không bị va đập xuống mặt đường khi leo lề hay lên dốc. Bình xăng con Uma Racing của chiếc Dream độ được gắn theo thế xéo cực kì hầm hố khi đưa toàn bộ lọc gió K&N ra ngoài nhằm tăng lượng gió hút vào chứ không như thế bình xăng con zin, nằm khuất bên trong khung sườn và phuộc trước. Hệ thống dây điện cũng đã được xử lí một cách gọn gàng để khoe trọn phần khung sườn, đồng thời đánh bật được khối động cơ hầm hố. Nguồn ảnh : Quốc Trung
