Bộ ảnh Dream độ chỉn chu ngày hôm nay ắt hẳn sẽ đem tới cho những anh em yêu thích 'Giấc mơ Việt' một luồng cảm hứng mãnh liệt để tiếp lửa đam mê, khi phác họa vẹn toàn vẻ đẹp mỹ miều của một bản độ độ Super Dream tâm huyết. Mang trên mình vô số trang bị cực phẩm và đặc biệt nhất là cặp phuộc nhún trị giá hơn 27 triệu đồng! Honda Dream độ được ưu ái trang bị phuộc nhún hơn 27 triệu đồng Nhìn xa thì thanh lịch và thời thượng, tuy nhiên chỉ khi chú ý kĩ vào những bộ phận nhỏ nhặt trên chiếc Dream độ thì chúng ta mới cảm nhận hết được sự tỉ mỉ và tâm huyết của người thực hiện là Nhựt Soul dành cho bản độ này. Chẳng hạn như việc anh ta đã đem vị trí ốp xi nhan trước và viền đèn lái của chiếc Dream độ đi bọc sợi Carbon để tăng độ cao cấp. Đây là hai vị trí cực kì khó thực hiện việc làm đẹp bằng sợi Carbon bởi vì bề mặt tương đối nhỏ, hơn nữa lại chứa nhiều đường nét góc cạnh gây khó dễ nhiều cho người thực hiện. Hệ thống đèn lái thì được Nhựt Soul 'lên đời' với chóa đèn Led 2 tầng tân tiến và hiện đại, mang trong mình hệ thống Led 2 tầng vô cùng thể thao có khả năng 'trẻ hóa' diện mạo của chiếc xế nổ hơn chục năm tuổi. Tay thắng nguyên bản hiện đã bị thế chỗ hoàn toàn bởi sản phẩm đến từ thương hiệu Takegawa có độ hoàn thiện cao cấp khi được xi mạ vô cùng bóng bẫy. Ngoài chi tiết tay thắng này, sắp tới anh em còn sẽ được mở mang tầm mắt với những món đồ chơi chất lượng của Takegawa xuất hiện trên chiếc Dream độ. So với bao tay nguyên bản, bao tay Ariete hiện tại của chiếc Dream độ không chỉ êm ái và bám tay hơn do kiểu dáng và chất liệu đặc biệt mà còn cho phép Nhựt Soul bổ sung thêm bộ gù tay lái Daytona hàng hiệu. Làm tăng thêm sự cuốn hút và đẳng cấp cho tổng thể dàn tay lái này. Dù từ lâu đã rơi vào tình trạng hiếm hàng và bị 'độn giá' lên tới khoảng 4 triệu đồng, tuy nhiên những tay chơi chân chính như vị chủ nhân của chiếc Dream độ này vẫn cố gắng trang bị cho xế cưng đồng hồ Uma Racing. Đồng thời khi gắn lên xe thì anh ấy còn hoàn thiện thêm vẻ đẹp của đồng hồ Uma Racing bằng sản phẩm viền nhôm CNC LT Performance. Sở hữu độ thẩm mỹ ăn đứt viền đồng hồ Uma Racing thiết kế và còn có thể lắp đặt hết sức dễ dàng. Việc tháo dỡ yếm bửng đã giúp chiếc Dream độ khoe ra triệt để bộ baga Titan chế tác thủ công sắc sảo và hỗ trợ quá trình nâng cấp trợ lực sườn Ohlins diễn ra dễ dàng hơn. Khi chỉ cần cắt gọt dè trước, chấm hàn sườn là đã có thể cố định được bộ pát nhôm CNC cố định trợ lực sườn Ohlins đen. Độ xịn sò của cây trợ lực này cũng được gia tăng đáng kể khi được nhấn nhá bằng chi tiết núm chỉnh CNC theo phong cách Ohlins Magnesium, kèm theo việc 'che đậy' hoàn toàn nhãn hiệu Ohlins bằng tem dán Gears lạ mắt khiến không ít người nhìn rối não. Càng thắng trước lẫn càng thắng sau trên chiếc Dream độ đều đến từ thương hiệu Takegawa giống như tay thắng phía trên. Bộ càng thắng này khi trang bị đầy đủ sẽ gồm có rất nhiều chi tiết như: Núm chỉnh, chốt giỏ, pát giữ dây thắng,... Đều của thương hiệu Takegawa đình đám. Dàn chân chiếc Dream độ còn sở hữu bộ niềng nhôm Excel Rim cũng có xuất xứ từ Nhật Bản. Quá trình lắp đặt vỏ vào bộ niềng này cũng được Nhựt Soul trau chuốt tỉ mỉ sao cho vị trí nhãn hiệu bộ niềng nằm song song với nhãn hiệu của vỏ Dunlop T900 nổi tiếng. Cặp phuộc Nitron R1 phiên bản lò xo đen của chiếc Dream độ vốn có giá trị lên tới 22,5 triệu đồng. Tuy nhiên chủ nhân còn nâng cấp hiệu năng thêm cho cặp phuộc này với bộ HPA T-Factory trị giá 5 triệu đồng, để có thể điều chỉnh nhanh tải trọng một cách dễ dàng thông qua núm chỉnh CNC màu vàng óng ánh liền lạc với chén phuộc. Ở những bộ phận nhỏ như gác chân sau hay pát tăng sên, chiếc Dream độ cũng được trau chuốt tỉ mỉ bằng sản phẩm hàng hiệu của thương hiệu G-Craft. Ốp hông bình xăng hiện đã được làm đẹp bằng chất liệu sợi Carbon với kiểu vân giống như ốp xi nhan trước và viền đèn lái, tăng thêm độ thẩm mỹ và liền lạc với bộ phận thùng xăng đen tuyền. Nắp hộp sên, ốc mâm lửa, giò đạp,... Là những nơi được tô điểm bằng sản phẩm có độ thẩm mỹ của Takegawa. Tổng giá trị của chúng hoàn toàn không hề rẻ khi lên tới khoảng vài triệu đồng. Ngoài ra, động cơ chiếc Dream độ còn xuất hiện vô số chi tiết làm bằng nhôm CNC sắc sảo và chất lượng như: Ốp nồi, nắp đầu, nắp xúp pắp,... Giúp cho những vị trí nhỏ ở động cơ không trở nên trống trải và trơ trọi. Bị 'bao vây' bởi vỏ củ đề CNC LT Performance và kèn Nikko, tuy nhiên hai món đồ chơi này vẫn hoàn toàn không thể che lấp sự nổi trội của bình xăng Yoshimura TM24 đình đám nhập khẩu từ Nhật Bản. Nó đã được bổ sung thêm bộ ốc chỉnh xăng Yoshimura trị giá 1,5 triệu đồng, nâng tổng giá trị bình xăng lên 9 triệu đồng. Việc lắp đặt bình xăng Yoshimura TM24 thực tế tương đối khó khi nguyên bản nó được sản xuất cho tư thế đặt xéo nghiêng về bên mâm lửa. Bắt buộc Nhựt Soul phải biến tấu lại co xăng sao cho nó nằm được ở tư thế của bình xăng zin và phát huy tốt khả năng tối ưu hóa hiệu suất cho bài độ 54zz trong động cơ chiếc Dream độ. Dream độ và những góc ảnh khác về chiếc xe này... Chụp ảnh : Cu Man - Chủ nhân : Tấn Dương
