Tuy sở hữu một thiết kế vô cùng ấn tượng với những đường nét sắc cạnh và hiện đại, thế nhưng dàn chân của mẫu Honda CBR250RR 2017 dường như lại không được đánh giá cao, vì thế đây sẽ là nơi mà các anh em chơi xe sẽ nâng cấp để cho chiếc xe trở nên hoàn hảo hơn. Và với dàn chân một gắp từ chiếc Ducati Streetfighter đã làm cho chiếc CBR250RR thế hệ mới trở nên đẹp và chất hơn rất nhiều. Honda CBR250RR cực chất với dàn chân một gắp từ Ducati Streetfighter của một biker đến từ Indonesia. Tuy được đánh giá là mẫu xe sportbike 250 phân khối sở hữu thiết kế vô cùng ấn tượng với những đường nét sắc cạnh và hiện đại, thế nhưng dàn chân của mẫu Honda CBR250RR 2017 dường như lại không được đánh giá cao, vì thế đây sẽ là nơi mà các anh em chơi xe sẽ nâng cấp để cho chiếc xe trở nên hoàn hảo hơn. Và với dàn chân một gắp được lấy từ chiếc Ducati Streetfighter đã làm cho chiếc Honda CBR250RR thế hệ mới trở nên đẹp và chất và thể thao hơn rất nhiều khi so với một chiếc xe nguyên bản, cùng với đó là cặp vành hợp kim siêu nhẹ cũng từ mẫu xe đường phố này. Dàn chân trước cũng được nâng cấp với cặp phuộc Showa có kích cỡ lớn hơn từ chiếc sportbike tầm trung Kawasaki Ninja ZX-6R cùng với đó là cặp heo dầu Nissin 4 piston. Bên cạnh đó là cặp lốp Bridgestone Battlax S21 với kích thước 120/70-17 bánh trước và 190/55-17 cho bánh sau. Chiếc CBR250RR độ đã được trang bị một bộ chảng 3 mới được CNC khá tinh tế để có thể lắp được cặp phuộc hành trình ngược của chiếc ZX-6R này. Hệ thống phanh trên xe cũng được nâng cấp với bộ cùm phanh dầu Nissin chuyên dùng cho những mẫu xe lớn và bên cạnh đó là bình dầu Rizoma Next. Chiếc Honda CBR250RR độ vẫn được trang bị khối động cơ 2 xy-lanh, DOHC, với dung tích 249,7 phân khối, được làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa lên đến 36,8 mã lực tại 12.500 vòng/phút, và mô-men xoắn cực đại đạt 22,5 Nm tại 10.500 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số 6 cấp độ. Và uy lực hơn với hệ thống ống xả Titanium độ hầm hố. Ngoài ra hệ thống phanh sau cũng được nâng cấp với heo dầu Brembo 2 pis đối xứng. Với bộ yên solo đã góp phần làm cho phần đuôi sau của chiếc CBR250RR độ càng thêm phần thể thao. Ảnh: otomotif.grid.id
