Nguyên mẫu chiếc xe trong bài viết là mẫu Honda CBR150R được một tay chơi có tên là Andrew Greig tùy chỉnh theo sở thích riêng, khi kết hợp các bộ phận của kawasaki D-Tracker 125, Ninja 300,...và nâng cấp dung tích động cơ lên đến 200cc, khiến nó trở thành một chiến mã Off-road ngoài sức tưởng tượng. Honda CBR150R độ táo bạo với phong cách Off-Road. Nhìn chung phần thân dưới của Honda CBR150R đã được biến đổi hoàn toàn cho khoảng cách khung gầm rộng hơn, bộ bánh lớn hơn đem lại trải nghiệm trên đường địa hình phù hợp hơn so với nguyên mẫu ban đầu. Đầu tiên đó là hệ thống đèn pha được nâng cấp đèn pha bi-Xenon 2 bên đem lại ánh sáng mạnh mẽ hơn. Hệ thống treo trước và bộ phanh đĩa, cặp bánh căm thửa từ mẫu xe địa hình kawasaki D-Tracker 125. Chuyển đổi bộ côn tay dạng cơ sang dạng thủy lực của mẫu, đem lại độ êm ái hơn so với dạng dây cáp ban đầu. Hệ thống cùm côn và cùm phanh được sử dụng từ thương hiệu Adelin với xuất xứ từ Thailand. Trung tâm đồng hồ chuyển đổi từ dạng cơ sang dạng LCD từ mẫu Kawasaki Ninja300, bên trái còn đi kèm đồng hồ báo tua từ thương hiệu AEM. Nhằm tạo sự cân bằng từ việc thay đổi hệ thống treo trước khá dài, bộ phận giảm shock sau cũng được thay đổi cân xứng, đơn vị gắp sau cũng được nối dài ra rất nhiều bằng một khối. Động cơ cũng được thay đổi với dung tích lên đến 200cc, bộ phận ống xả cải tiến đem lại âm thanh nổi bật.
