Để giữ “ngọn lửa” đam mê của người hâm mộ với CB400, hãng Honda đã ra mắt khá nhiều phiên bản CB 400 trong nhiều năm qua. Từ chỗ chỉ sản xuất dòng xe này cho riêng thị trường nội địa của mình là Nhật Bản, đến nay mẫu môtô 400 phân khối lớn này đã chiếm được tình cảm của khá nhiều người đam mê mô tô trên thế giới, đặc biệt là giới trẻ. Honda CB400 Super Four CB400 được động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 399 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất tối đa 53 mã lực tại 11.000v/ph, mô-men xoắn cực đại 39Nm tại 9.500v/ph. Xe sử dụng cơ cấu truyền động xích với hộp số 6 nấc, có thể đạt tốc độ nhanh nhất 190km/h, và có thể tăng tốc từ vị trí đứng yên lên 100km/h trong 5,8 giây. Bình xăng xe 18 lít. Khối động cơ 400cc của CB400 Không quá cồng kềnh và phù hợp với đa phần các bạn trẻ là nhận xét đầu tiên về CB400 Super Four. Ở mẫu xe này, dù trải qua 20 năm phát triển với khá nhiều phiên bản khác nhau, nhưng ngay từ cái nhìn đầu tiên, các tín đồ đam mê mô tô đều có thể nhận ra bởi nét thuần chất và gần như giữ nguyên những thiết kế của nó Vóc dáng chòm lở vì thế mà thích hợp cho những người có chiều cao khiêm tốnVà ở Việt Nam ta thấy được trước đây Honda CB400 đã có một thời gian dài được nhiều đội mô tô trong nước như Mô tô Hà Nội, Sài Gòn, Đà Nẵng... lựa chọn làm xe mở đường, dẫn đoàn trong các chương trình dẫn đoàn đại biểu cấp cao, giải đua xe đạp hay các giải thi đấu thể thao trong nước. Một số hình ảnh về Honda CB400: Đồng hồ vẫn như nguyên như các phiên bản trước Đuôi xe vẫn được vuốt nhọn và xi nhan rời Màu đen chủ đạo với cặp mâm vàng đồng khá đẹp Tổng thể thiết kế của Honda CB400 Video clip giới thiệu Honda CB400: Nguyễn Hoàng Duy
