Yamaha Motor Việt Nam vừa có pha ‘chơi lớn’ khi mang mẫu NVX 155 V3 2025, phiên bản mới nhất của dòng xe ga NVX ra trưng bày thực tế lần đầu tiên tại Việt Nam, nhưng không phải theo kiểu ra mắt rình rang qua báo chí hay các reviewer như mọi khi. Thay vào đó, hãng chọn cách giới thiệu khá ‘dị’ nhưng cũng rất thú vị khi trưng bày cùng lúc tại 3 thành phố lớn là Hà Nội, Đà Nẵng và TP.HCM trong một khoảng thời gian nhất định vào tối thứ 7 vừa qua. Đáng chú ý, ở lần đầu tiên xuất hiện này Yamaha đã mang ra trưng bày phiên bản mình cho là cao cấp nhất với logo ‘SP’ (thường sẽ là viết tắt của chữ Special - phiên bản đặc biệt) và điều thú vị là mỗi địa điểm trưng bày lại có một màu sắc khác nhau. Phiên bản màu Xanh đá - Đỏ được trưng bày tại Hà Nội Như ở Hà Nội là bản Xanh đá - Đỏ, Đà Nẵng là Bạc Xanh, Sài Gòn là bản Xanh GP huyền thoại. Tính luôn cả màu Xanh lơ nhạt từng xuất hiện trên poster trước đó thì tổng cộng đã có 4 màu sắc khác nhau, cực kỳ bắt mắt và trẻ trung. Phiên bản màu Bạc - Xanh được trưng bày tại Đà Nẵng Cảm nhận cá nhân mình khi nhìn hình ảnh thực tế thì phải nói là NVX V3 lần này như được đập đi xây lại hoàn toàn, nhìn hầm hố và hiện đại hẳn so với đời cũ. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn Full LED kết hợp Dual Projector, tạo cảm giác khá ngầu, đậm chất thể thao. Nếu ai là fan của siêu mô tô YZF-R1M thì chắc chắn sẽ thấy nét quen quen ở đây. Phiên bản màu Bạc - Xanh được trưng bày tại Tp.HCM Điểm nổi bật của phiên bản SP được trưng bày lần này là việc được trang bị màn hình TFT với ba chế độ hiển thị: Tiêu chuẩn, Năng động và Thể thao, có thể thay đổi bố cục thông tin và điều chỉnh được độ sáng. Ngoài ra, màn hình cũng có cài đặt độ sáng tự động, thay đổi mức độ sáng theo mức độ ánh sáng mặt trời tương tự như trên những dòng xe mô tô nên rất hiện đại. Đặc biệt Màn hình TFT này còn có khả năng hỗ trợ dẫn đường từng chặng và kết nối điện thoại thông minh thông qua ứng dụng Y-connect của Yamaha, ứng dụng này cũng cung cấp cho người dùng dữ liệu đo từ xa khi lái xe. Tính năng đáng chú ý khác trên Yamaha NVX 155 V3 mà tôi quan sát ngoài thực tế thấy được sẽ sử dụng hộp số CVT điện tử (YECVT) cung cấp cho xe hai chế độ lái: T và S. Cùng với đó là ba chế độ tăng tốc: Thấp, Trung bình và Cao. Các chế độ tăng tốc thay đổi cảm giác tăng tốc và có thể được điều khiển bằng công tắc Y-shift chuyên dụng trên cùm công tắc khá to ở tay lái bên trái. Vì là phiên bản cao cấp nhất nên tôi đoán NVX 155 SP 2025 này cũng sẽ có các tính năng tương tự như Aerox Alpha Ultimate như: hệ thống kiểm soát lực kéo, ABS một kênh, tín hiệu dừng khẩn cấp nhấp nháy cả hai đèn báo trong trường hợp phanh gấp, chìa khóa thông minh cho phép khởi động không cần chìa khóa và tìm xe. Chiếc xe tay ga này cũng có ổ cắm sạc USB-A và hệ thống khởi động/dừng thông minh để tăng thêm sự tiện lợi. Về sức mạnh rất có thể Yamaha NVX 155 V3 sẽ được trang bị động cơ 155cc, xy-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng với các thông số giống như Aerox Alpha như tạo ra công suất 15,4 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 14,2Nm tại 8.000 vòng/phút. Hiện tại Yamaha Motor Việt Nam vẫn chưa công bố thông tin chính thức về giá bán hay các phiên bản sẽ phân phối ở Việt Nam, nên mọi thứ vẫn đang trong vòng ‘dò sóng’. Nhưng với những gì mình thấy ở đợt trưng bày này thì có vẻ hãng đang hướng NVX V3 tới phân khúc cao hơn một chút, xứng đáng với danh hiệu ‘tay ga thể thao cao cấp’. Anh em có ai đã ra xem xe ngoài đời chưa? Dự đoán thử xem giá NVX V3 phiên bản SP sẽ rơi vào khoảng bao nhiêu thì hợp lý? Riêng mình đoán đâu đó tầm 60 - 65 triệu là đẹp. Chờ xem Yamaha sẽ làm gì tiếp theo nhé!
