Nếu có chiếc Vespa nào khiến mình phải đứng hình chỉ sau vài giây lướt qua ảnh trên các diễn đàn, thì đó chắc chắn là Vespa GTV 310 phiên bản Officina 8. Thực sự không ngoa khi nói đây là một trong những chiếc Vespa mang đậm ‘cảm xúc cơ khí’ nhất mà hãng xe Ý từng tạo ra, không phải kiểu xe chỉ đẹp theo trào lưu, mà là đẹp một cách có chiều sâu, có bối cảnh và giàu giá trị di sản. Ngay từ cái tên Officina 8, Vespa đã khéo léo gợi lại căn xưởng huyền thoại tại nhà máy Piaggio ở Pontedera, nơi hàng chục năm trước, những kỹ sư đầu tiên đã mày mò gò hàn nên mẫu Vespa đầu tiên bằng cả đam mê và sự táo bạo. Và khi nhìn vào chiếc GTV 310 mới này, mình thực sự cảm nhận được tinh thần đó. Phiên bản Officina 8 2025 sở hữu ngoại hình đậm chất ‘xưởng máy Ý’ với màu sơn xanh công nghiệp mờ Blu Officina 8 độc quyền. Sắc xanh này lạnh lùng, thô mộc và vô cùng cuốn hút, giống như được lấy trực tiếp từ khung cảnh một nhà máy cơ khí cổ điển ở châu Âu. Đứng cạnh xe, cảm giác như đang được quay về những năm 1950, nơi mọi chi tiết kim loại đều là kết quả của lao động thủ công tỉ mỉ. Không chỉ màu sơn, những chi tiết nhôm sơn satin, viền đèn cổ điển, các mảng đồng bóng ở lưới tản nhiệt và mâm xe đều được Vespa thiết kế để gợi nhớ đến máy tiện, máy phay là những công cụ gắn bó với kỹ sư thời kỳ đầu. Mình đặc biệt ấn tượng với phần yên da được may chỉ nổi, đi kèm đinh tán bằng đồng, một tiểu tiết rất nhỏ nhưng khiến tổng thể chiếc xe trở nên có hồn. Chưa hết, phần đầu xe được trang bị thêm ốp đầu đặc trưng của dòng GTV, sơn cùng tông với thân xe, khiến chiếc xe càng thêm vẻ dữ dằn, đậm chất đua cổ điển. Phía sau xe là logo Piaggio 8 biểu tượng danh dự từng được gắn trên áo kỹ thuật viên Officina 8 năm xưa. Nhỏ thôi nhưng chứa đựng cả một trời tự hào. Về sức mạnh, GTV 310 2025 Officina 8 này sử dụng động cơ HPE 310cc hoàn toàn mới, mạnh nhất từ trước tới nay trên xe Vespa. Công suất tới 25 mã lực, mô-men xoắn 27,5 Nm, tốc độ tối đa hơn 130 km/h. Tất cả đều cho thấy Vespa đang chơi một cuộc chơi rất nghiêm túc với dòng xe đặc biệt này. Và dĩ nhiên, xe cũng có đầy đủ phanh ABS, kiểm soát lực kéo, màn hình TFT và cổng USB tiện lợi. Ngoài hình ảnh xe, các diễn đàn cũng chia sẻ về bộ kit sưu tầm đi kèm với mỗi chiếc Officina 8: từ hộp thiếc, sách hướng dẫn in như ‘sử ký Vespa’, cho đến những phụ kiện thời trang như mũ bảo hiểm, găng tay cảm ứng, áo khoác gió, áo thun, balo dây rút, tất cả đều in logo Officina 8 với chữ “V” cách điệu như một bản vẽ kỹ thuật. Dù chưa được cầm tận tay, nhưng chỉ cần nhìn hình là đã thấy chất nghệ sĩ trong từng món đồ. Tổng thể, Vespa GTV 310 Officina 8 không chỉ là một phương tiện di chuyển, mà là một tác phẩm mang hơi thở quá khứ hòa quyện với công nghệ hiện đại. Và với những hình ảnh thực tế được chia sẻ trên các diễn đàn ở Ý, mình tin rằng rất nhiều tín đồ Vespa dù không có cơ hội sở hữu, vẫn sẽ phải ‘trầm trồ’ trước vẻ đẹp đầy chiều sâu này.
