Mới lướt diễn đàn hôm qua thấy có anh em bên Colombia khoe ảnh em Suzuki GSX-R150 Modelo 2026 vừa về đại lý, mình phải nói thật là… nhìn cuốn quá nên mò mẫm tìm hiểu thêm tí. Không ngờ chiếc xe ‘Vua lì đòn’ này vẫn gây chú ý tới vậy, dù gần như không đổi dáng suốt gần 10 năm! Thoạt nhìn, GSX-R150 Modelo 2026 vẫn giữ kiểu dáng thể thao khí động học quen thuộc, với phần đầu xe nhô về phía trước trông rất giống xe đua, đặc biệt là cụm đèn pha LED đặt dọc vẫn là điểm nhận diện của mẫu xe này trong thời gian qua. Nhưng điểm khiến mình bất ngờ đến từ bộ tem mới cùng 2 màu sắc phối hiện đại là Đen và Đen - Đỏ trên phiên bản Modelo 2026 quá đẹp. Nhìn xe ngoài đời có chiều sâu và cá tính hơn hẳn so với hình ảnh quảng bá mà Suzuki công bố hồi cuối tháng 4 vừa qua. Về trang bị, điểm khiến anh em mê tốc độ ở Colombia phải tự hào chính là hệ thống phanh ABS 2 kênh, trang bị vốn khá hiếm trên các phiên bản GSX-R150 ở thị trường Châu Á. Hệ thống ABS 2 kênh giúp kiểm soát tốt hơn khi phanh gấp, đặc biệt hữu ích khi đi đường trơn hay đổ đèo. Ngoài ABS, xe cũng được nâng cấp loạt công nghệ rất ‘bắt trend’ như Smartkey, màn hình LCD sắc nét, đèn LED toàn xe và cả đèn cảnh báo Hazard, tuy chỉ là các chi tiết nhỏ nhưng thể hiện sự chăm chút và bắt kịp xu hướng của Suzuki. Về phần động cơ, GSX-R150 Modelo 2026 vẫn trung thành với máy DOHC 147cc, làm mát bằng dung dịch, công suất gần 19 mã lực quá ổn trong phân khúc 150cc hiện nay. Kết hợp hộp số 6 cấp và hệ thống phun xăng điện tử EFI, con xe này vừa mạnh mẽ vừa tiết kiệm, đi phố hay đi tour đều ngon. GSX-R150 Modelo 2026 có trọng lượng vào khoảng 136 kg và chiều cao yên 790 mm, rất hợp cho người châu Á như mình, leo lên không bị với, quay đầu hay dắt xe cũng không mệt. Bộ lốp không săm bám đường tốt, treo trước ống lồng - sau monoshock quen thuộc, nên cảm giác lái vẫn giữ được độ ổn định đặc trưng. Với mức giá tầm 14.990.000 Peso ở Colombia (quy đổi khoảng 82 triệu đồng), GSX-R150 Modelo 2026 đúng là có giá trị riêng dù không phô trương, nhưng đủ lực khiến người ta phải ngoái nhìn. AE thấy sao về phiên bản này, nếu Suzuki Việt Nam mang mẫu xe này về bán lại ở nước ta mà được trang bị sẵn hệ thống phanh ABS 2 kênh thế này thì AE có xuống tiền không nè? Để lại ý kiến dưới phần bình luận nhé!
