Harley-Davidson Sprint sẽ là hy vọng mới cho 'giấc mơ Mỹ' giá rẻ?

Chắc hẳn không ít người trong chúng ta từng mơ ước được sở hữu một chiếc Harley-Davidson, biểu tượng của tự do, của chất Mỹ, của tiếng pô trầm ấm và phong cách hầm hố đặc trưng. Nhưng có lẽ cũng như mình, nhiều anh em phải gác lại giấc mơ ấy vì mức giá Harley vẫn luôn khá cao cấp so với mặt bằng thu nhập chung ở châu Á.

Nhưng mới đây, Harley-Davidson lại khiến cộng đồng yêu xe rúng động khi chính CEO Jochen Zeitz xác nhận hãng sẽ tung ra một mẫu xe máy giá rẻ mới mang tên "Sprint", dự kiến ra mắt ngay trong tháng 10 năm 2025 tại Mỹ và châu Âu.

Mức giá mục tiêu dưới 6.000 USD (tức tầm dưới 160 triệu VNĐ), một con số cũng tương đối dễ tiếp cận so với những gì chúng ta thường thấy từ Harley.

​

Cái tên Sprint không hề xa lạ với Harley-Davidson. Trở lại thập niên 60, hãng từng hợp tác với Aermacchi (Ý) để tạo ra các mẫu Sprint 250 và 350cc vừa nhẹ, dễ lái nhưng không giữ được chỗ đứng lâu do thiếu chất Mỹ trong mắt fan trung thành.

Giờ đây, Harley tái sử dụng cái tên này và theo nhiều tin đồn, mẫu xe mới rất có thể được sản xuất tại Trung Quốc, thông qua đối tác Qianjiang cũng chính là hãng đang sản xuất X350 và X500 cho Harley tại châu Á.

​

Dự án Sprint theo tôi tham khảo thật ra không mới. Nó âm thầm được phát triển từ năm 2021 nhưng chỉ gần đây mới được bật đèn xanh để chạy đua ra thị trường như một nỗ lực để mở rộng tập khách hàng, đặc biệt là giới trẻ đang tìm kiếm một chiếc xe cá tính nhưng vẫn hợp túi tiền.

​

Tuy nhiên, Harley không tránh khỏi các rủi ro khi người hâm mộ truyền thống có thể phản đối nếu xe được gắn mác Made in China. Các đại lý Mỹ vốn quen với mô hình lợi nhuận cao từ các dòng lớn cũng có thể tỏ ra lạnh nhạt. Và tất nhiên, không ai muốn thấy thêm một Street 750 thứ hai, mẫu xe từng kỳ vọng nhiều nhưng lại thất bại vì không đủ chất Harley.

​

Nhưng cá nhân mình thì khá kỳ vọng. Nếu Sprint thực sự có thiết kế bắt mắt, dễ lái, giá tốt và giữ được chút linh hồn, Harley thì biết đâu đó sẽ là cánh cửa mới cho những người trẻ như chúng ta bước vào thế giới của thương hiệu hơn 100 năm tuổi này.

Còn anh em thì sao? Liệu anh em có sẵn sàng chạy một chiếc Harley sản xuất ở Trung Quốc, miễn là chất vẫn ngầu? Hãy cùng chờ xem.