Có thể thấy rằng dòng xe tân cổ điển luôn được ưa chuộng dù ở bất kì thời điểm nào, ngay cả những thương hiệu không có nhiều lịch sử để thể hiện, nhưng cũng đang cho ra đời những chiếc xe lấy cảm hứng từ cổ điển thiên về phong cách hơn là di sản. Lấy ví dụ nhà sản xuất GPX Thái Lan , lần đầu tiên mở cửa vào năm 2007. Thương hiệu này có nhiều lựa chọn máy móc lấy cảm hứng từ phong cách cổ điển được bán dưới nhiều thương hiệu khác nhau ở nhiều thị trường châu Á. Giờ đây tại Nhật Bản, hãng đã tung ra mẫu xe mới có tên GTM250R cũng được xây dựng theo phong cách cổ điển vô cùng thú vị. GPX trình làng Cafe Racer GTM250R phiên bản giới hạn chỉ có tại Nhật Bản. Sản phẩm GTM250R là việc nỗ lực của thương hiệu GPX trong việc tạo ra một mẫu phiên bản giới hạn dành riêng cho thị trường Nhật Bản, sản phẩm kế thừa của GPX Gentleman Racer 200 - một cỗ máy thể thao nhưng giá cả phải chăng với tính thẩm mỹ cao cùng kiểu dáng cafe-racer tân cổ điển rất độc đáo. Đối với GTM250R mới, nó tiếp bước người tiền nhiệm với ốp đèn pha tròn cổ điển. Bình xăng, yên xe và phần đuôi đều đi theo một đường thẳng song song với mặt đất, tạo cho chiếc xe vẻ ngoài thon gọn. Điều kỳ lạ là có một cacte giả thực chất là một phần thân xe ở dưới yên xe. GTM250R có cải tiến so với người tiền nhiệm Gentleman Racer 200 bằng việc thay thế khối động cơ xy-lanh đơn 197cc sử dụng bộ chế hòa khí, bằng động cơ xy-lanh đơn, phun nhiên liệu, dung tích 250cc và tạo ra công suất 20,4 mã lực. GPX tuyên bố trọng lượng khô của GTM250R là 148 kg. Về phần nền tảng của GTM250R, chúng khá giống với nền tảng của mẫu xe cũ Gentleman Racer 200. GTM250R trang bị bánh xe nan hoa 17 inch, trong khi hệ thống treo trang bị phuộc hành trình ngược phía trước và giảm xóc đơn phía sau có khả năng điều chỉnh tải trước. Điều thú vị là chiếc xe có phanh đĩa kép phía trước được gắn hướng tâm và điều này được xem là hơi quá mức cần thiết đối với một chiếc xe phân khối nhỏ như thế này, vì vậy rõ ràng là nó mang đậm tính thẩm mỹ nhiều hơn là hiệu năng cần thiết. GPX GTM250R là sản phẩm độc quyền tại Nhật Bản và sẽ chỉ giới hạn ở 150 chiếc. Nó được cung cấp với các màu đỏ, đen và vàng. Những người muốn sở hữu cỗ máy lấy cảm hứng từ phong cách cổ điển phiên bản giới hạn này sẽ phải bỏ ra 566.500 yên, tương đương khoảng 92 triệu đồng.
