Khi nói đến xe điện, điều khiến nhiều người e ngại nhất chính là… nỗi lo hết pin giữa đường. Dù công nghệ pin ngày càng tiến bộ, nhưng chuyện chạy chưa hết ngày đã hết điện vẫn là rào cản lớn khiến nhiều người chưa sẵn sàng lên đời xe điện. Và rồi, SYM thương hiệu xe máy lâu đời đến từ Đài Loan đã mang đến một câu trả lời cực kỳ thuyết phục là SYM PE3, mẫu xe lai điện mở rộng hành trình (Plug-in Hybrid) đầu tiên của hãng, có thể đi được tới 325 km chỉ với 3 lít xăng! Nghe qua tưởng như chuyện khoa học viễn tưởng, nhưng thật ra đây chính là bước ngoặt công nghệ mang tên ‘Plug-in × Hybrid Power’ mà SYM đã ấp ủ suốt nhiều năm. Điểm đặc biệt nằm ở chỗ PE3 vẫn là xe điện đúng nghĩa, vì bánh xe được truyền động hoàn toàn bằng mô-tơ điện, còn động cơ xăng chỉ đóng vai trò như một ‘máy phát điện di động’, sạc lại pin khi dung lượng xuống thấp. Nói cách khác, người lái vẫn tận hưởng được cảm giác vận hành êm ái, mượt mà của xe điện, nhưng không còn nỗi lo pin yếu hay trạm sạc xa. Cụ thể, SYM PE3 được trang bị động cơ điện 4 kW, mô-men xoắn cực đại 18 Nm, tốc độ tối đa khoảng 75 km/h, đủ ‘ngon lành’ cho nhu cầu đi lại đô thị. Khi pin lithium carbon mềm 1,5 kWh được sạc đầy, xe có thể chạy thuần điện 58 km. Sau đó, động cơ xăng 115cc sẽ tự khởi động để sạc pin, giúp xe tiếp tục đi thêm 267 km, tổng cộng là 325 km cho mỗi lần đổ đầy 3 lít xăng. Nếu quy đổi ra, hiệu suất này tương đương 89 km/lít con số khiến nhiều mẫu tay ga tiết kiệm nhất hiện nay cũng phải ‘ngả mũ’! Đi sâu hơn một chút, công nghệ giúp PE3 trở nên ‘thần kỳ’ chính là hệ thống ISG (Intelligent Starter Generator) do SYM tự phát triển. Nó kết hợp giữa máy phát điện hiệu suất cao 3,5 kW và bộ điều khiển thông minh VCU, đảm bảo quá trình sạc xả diễn ra trơn tru mà người lái gần như không cảm nhận được sự chuyển đổi. Khi chế độ mở rộng hành trình kích hoạt, động cơ xăng hoạt động ở mức tải tối ưu, cung cấp điện ổn định, không rung, không ồn đúng chuẩn ‘xe điện thực thụ’. Về mặt tiện dụng, SYM PE3 tiếp tục ghi điểm khi hỗ trợ hai chế độ sạc linh hoạt: cắm sạc trực tiếp tại nhà (110V/220V) hoặc sạc tại trụ công cộng với ‘súng sạc’ do SYM phát triển cùng tập đoàn năng lượng CPC. Đặc biệt, hãng khẳng định người dùng không cần thuê pin hàng tháng, điều mà rất nhiều người mua xe điện hiện nay vẫn ngần ngại vì chi phí duy trì quá cao. Thiết kế của PE3 cũng mang tinh thần hiện đại và thực dụng với ngoại hình vuông vức, mạnh mẽ, cụm đèn LED tách rời, màn hình TFT cỡ lớn và cốp dưới yên rộng rãi. So với bản concept từng trình diễn tại EICMA 2023, bản thương mại được tinh chỉnh lại thân thiện và phù hợp với nhu cầu đi lại hằng ngày hơn. Theo phản hồi từ những người đã lái thử, SYM PE3 vận hành cực kỳ êm, tăng tốc mượt mà và gần như không có độ trễ. Ngay cả khi động cơ xăng khởi động để sạc pin, âm thanh phát ra cũng rất nhỏ, khó mà nhận ra nếu không để ý. Có thể nói, SYM PE3 không chỉ là một chiếc xe mới mà còn là chiếc cầu nối giữa thế giới xe xăng và xe điện thuần túy. Nó giúp người dùng an tâm trải nghiệm công nghệ điện hóa mà không đánh đổi sự tiện lợi vốn có. Với hiệu suất vượt trội, khả năng sạc linh hoạt và quãng đường 325 km chỉ với 3 lít xăng, PE3 chính là lời tuyên bố mạnh mẽ của SYM: “Tương lai xe điện hai bánh đã sẵn sàng và nó không cần phải lo hết pin nữa.”
