Khát vọng được chu du khắp nẻo đường Đông Nam Á của những người yêu xe phân khối lớn Việt Nam là một đam mê bất tận. Và mỗi năm, lại thêm một hành trình xa hơn, gian nan hơn, nguy hiểm hơn để chinh phục các cung đường mới trên bản đồ Đông Nam Á. Chín ngày dài, nghẹt thở cùng 1.864 khúc cua gắt trong lộ trình hơn 4.000km… đó là những trải nghiệm đằng sau tay lái của 27 môtô phân khối lớn đến từ Việt Nam, Nga, Thái Lan, Campuchia, Mỹ… trong hành trình chinh phục Mae Hong Son – con đường đèo dốc ngoạn mục nhất Đông Nam Á. Đồng hành cùng chuyến đi, phóng viên đã ghi lại những cung bậc cảm xúc cùng những danh thắng độc đáo trên dặm đường đoàn môtô Việt Nam chu du qua các nước Campuchia, Thái Lan, và biên giới Myanmar. Hành trình tiên phong Trong số các nhóm chơi xe phân khối lớn ở Việt Nam, Anh Chị Em Mô Tô Sài Gòn (gọi tắt là ACE) là một nhóm chơi tự phát, tập hợp những người đam mê xe phân khối lớn, ra đời từ gần mười năm về trước. Cuộc chơi, nói như Bùi Đức Hùng – thành viên ACE, rằng: “Mỗi chuyến đi, anh em luôn đặt ra mục tiêu để chinh phục và khám phá, mà ở mỗi điểm dừng sẽ là di tích, danh lam thắng cảnh, hoặc kỳ quan gắn liền với văn hoá, lịch sử, tôn giáo đặc trưng của vùng miền nơi đoàn đi qua. Đó là những nét hấp dẫn khiến cho mỗi chuyến đi của đoàn không bị cảm giác buồn tẻ, đồng thời có thêm nhiều kiến thức bổ ích về danh thắng trên đất bạn”. Hành trình môtô Việt Nam trên đất bạn Campuchia. Đây cũng là nhóm môtô Việt Nam đầu tiên quyết định chinh phục những cung đường đèo dốc ở miền bông hồng phương bắc Chieng Mai với điểm đến đầu tiên là Doi Suthep, nơi có ngôi chùa cổ từ thế kỷ 14 – Wat Phra That – địa danh mà du khách luôn ví von: chưa đến Doi Suthep tham quan chùa cổ là chưa đến Chieng Mai. Người dân Thái Lan đều xem ngôi chùa cổ này là ngôi chùa linh thiêng, là điểm hành hương cầu an lành. Còn với người đam mê khám phá sẽ thấy nét đẹp riêng từ kiến trúc, câu chuyện xây dựng chùa từ hơn 600 năm trước. Và, chinh phục đỉnh núi cao nhất của Thái Lan là Doi Inthanon ở cao độ 2.565m so với mực nước biển để ghi dấu là nhóm big bike đầu tiên của Việt Nam chinh phục cung đường núi hiểm trở này. Một năm để chuẩn bị, một năm để chờ đợi, và cuối cùng cũng đến ngày ACE lên đường, khởi hành từ TP.HCM đến đất bạn Campuchia, qua ngả Thái Lan ở cửa khẩu Poi Pet, và thẳng tiến qua các vùng cố đô Sukhothai, Chieng Mai, để kết hợp cùng những người bạn môtô của Campuchia, Thái Lan, Nga, Mỹ trong hành trình cuối năm 2013 chinh phục Mae Hong Son huyền thoại. Sukhothai – bình minh hạnh phúc Ở đất nước Thái Lan, Sukhothai – miền đất được mệnh danh: “bình minh hạnh phúc”. Phía nhà tổ chức dẫn đoàn ở Thái Lan thông báo: đoàn môtô Việt Nam sẽ được 30 tay lái big bike của cố đô Sukhothai tiếp đón ngay cửa ngõ vào thành phố, và bữa cơm tối giao lưu giữa hai nhóm môtô Việt Nam – Thái Lan sẽ được tổng cục Du lịch Thái Lan tại Sukhothai tài trợ với nhiều tiết mục biểu diễn nghệ thuật đặc sắc ngay trong khu di tích của cố đô Sukhothai. Thật là một tin hấp dẫn khiến các tay lái thêm phấn khích tiến về Sukhothai trong lộ trình hơn 600km. Rồi các sự cố về xe cộ liên tiếp xảy đến từ sau bữa cơm trưa khiến hành trình chậm hơn bốn giờ so với dự kiến. Bữa cơm tối cùng chương trình giao lưu nghệ thuật trong cố đô Sukhothai bị huỷ do đoàn đến trễ. Dù vậy, nhóm big bike Sukhothai vẫn kiên nhẫn chờ đợi đoàn cách Sukhothai 30km và làm nhiệm vụ dẫn đoàn môtô Việt vào cố đô Sukhothai. Bất ngờ một niềm vui tràn ngập giữa các thành viên môtô Việt Nam trong phút giao lưu với những người bạn mới, dù chưa từng gặp nhau. Lúc ấy mới biết những tay lái môtô Sukhothai đã đợi đoàn ở ven đường suốt từ 2 giờ chiều, mãi đến gần 10 giờ tối mới giáp mặt nhau. Trưởng đoàn Sukhothai tâm sự: “Chúng tôi đón tiếp đoàn bằng trái tim, bằng tình yêu của những niềm đam mê chơi xe phân khối lớn”. Bữa tối muộn bên mâm cơm nguội ngắt, nhưng đầy tình cảm, những món quà lưu niệm, những ca khúc vui nhộn được ca sĩ Tường Vy – thành viên nữ duy nhất của đoàn Việt Nam hát tặng các bạn môtô Sukhothai khép lại hành trình ngày thứ 2 đầy gian nan, nhưng nhiều kỷ niệm đẹp. Đoàn mô tô Việt Nam trong khu di tích cố đô Sukhothai. Lắng đọng miền cố đô Sukhothai từng là trung tâm thương mại, nghệ thuật và văn hoá của đất nước Thái Lan từ hơn tám thế kỷ trước. “Bình minh hạnh phúc” này được công nhận là Di sản thế giới từ năm 1991. Với sự ưu ái và đón tiếp nồng hậu của Tổng cục Du lịch Thái ở Sukhothai, đoàn môtô được phép vào tận quần thể chính của Sukhothai là Wat Mahathat, gồm 11 phế tích chứa đựng những kiến trúc khởi thuỷ trong xây dựng đền đài của người Thái, và cũng là nơi vị vua Ramkhamhaeng hùng mạnh nhất đế chế Sukhothai phát minh ra chữ viết cho người Thái, cũng như sắp đặt các nền tảng về chính trị, tôn giáo và nâng tầm ảnh hưởng rộng rãi đến các vùng phụ cận. Các phế tích còn sót lại minh chứng một thời thịnh vượng của cố đô Sukhothai như Wat Sa Si, Wat Tra Phang, Wat Si Sawai, và quan trọng nhất chính là Wat Mahathat, với sảnh đường thuyết pháp cùng các bảo tháp và tượng Phật đồ sộ nhất còn lại ở cố đô này. Trong tiếng Thái, Mahathat có nghĩa là Thánh tích lớn, là một tu viện và cũng là một trong những đền thờ Phật giáo đầu tiên ở Thái Lan, là trung tâm Phật giáo của cố đô Sukhothai khi xưa. Sử sách ghi rằng, ngôi đền này xây trong khoảng thời gian ở thế kỷ 13, cho đến nửa đầu thế kỷ 14. Nhóm biker đầu tiên của Việt Nam thử sức ở đường đua mô tô chuyên nghiệp của Thái-Bonanza. Thế rồi những tay lái môtô Việt Nam lại nhộn nhịp lên đường, đối mặt với hành trình chinh phục mới đang chờ đợi phía trước, đó là Sukhothai – Chieng Mai – Pai với cung đường gần 500km. ST: Andreeduy.
