Suzuki V-Strom 1050 và 1050XT là bộ đôi ADV mới nhất của thương hiệu Nhật Bản, mẫu xe này chính thức thay thế cho người tiền nhiệm V-Strom 1000 trong năm 2020. Sau khi được giới thiệu chính thức tại sự kiện EICMA 2019 vừa qua tại Ý, Suzuki đã nhanh chóng công bố giá bán mẫu xe này tại thị trường Anh lần lượt là 9.999 Bảng Anh (300 triệu VND) cho mẫu V-Strom 1050 và 11.299 Bảng Anh (339 triệu VND) cho mẫu V-Strom 1050XT. Suzuki V-Strom 1050 / 1050XT ra mắt với giá từ 300 triệu VND. Tới thời điểm hiện tại, hãng xe Suzuki vẫn chưa có công bố sẽ ra mắt mẫu ADV mới V-Strom 1050 / 1050XT tại thị trường Châu Á thông qua sự kiện Motor Expo 2019 diễn ra vào cuối tháng 11 ở Thái Lan hay không. Nhưng mới đây, tại thị trường Anh Quốc, Suzuki đã công bố giá bán chính thức của 2 phiên bản V-Strom 1050 / 1050XT, mức giá này được xem là hợp lý nhằm cạnh tranh với những đối thủ đến từ trời Âu hay gần nhất là mẫu Afirca Twin 1100 của hãng xe Honda. Đầu tiên về thiết kế của Suzuki V-Strom 1050 / 1050XT mới đã loại bỏ hình ảnh cũ từng xuất hiện trên phiên bản V-Strom 1000 trước đó, lấy cảm hứng mới trực tiếp từ huyền thoại DR Big và DR-Z trong quá khứ, gây ấn tượng khi sở hữu một chắn bùn kiểu mỏ vịt nhô ra phía trước, hợp nhất trực tiếp vào bình xăng và thân xe tạo nên cái nhìn hầm hố giống như bản gốc của gần 33 năm trước. Hệ thống đèn pha của Suzuki V-Strom 1050 2020 lấy cảm hứng từ Suzuki Katana, sử dụng công nghệ đèn LED tiên tiến. Kính chắn gió có thể điều chỉnh chiều 3 cấp độ, trong khi ở phiên bản V-Strom 1050XT được ưu ái hơn với 11 cấp độ điều chỉnh kính chắn gió, được trang bị thêm loại vành nhôm DID (có thể là 17 hoặc 19 inch), ốp bảo vệ tay lái, ốp động cơ, khung phụ bảo vệ, chống đứng. Suzuki còn cung cấp cho sản phẩm mới của hãng một bộ tản nhiệt mới, hãng tuyên bố có khả năng làm mát tốt hơn 15% so với phiên bản cũ. Trang bị cho Suzuki V-Strom 1050/ 1050XT một bộ màn hình LCD có thể điều chỉnh độ cao, một cổng sạc USB. Các tính năng cao cấp dành cho V-Strom 1050 2020 gồm có hệ thống: ABS, Quick Start System, Traction Control với 3 chế độ, cùng 3 chế độ lái khác nhau. Biến thể V-Strom 1050XT được trang bị thêm tính năng: Hill Hold Control, Slope Descent Control System và Cruise Control. Hệ thống treo bao gồm phuộc hành trình ngược KYB 43mm ở phía trước và monoshock ở phía sau. Cả hai đều trang bị cùng một bình nhiên liệu 20 lít. Biến thể V-Strom 1050XT được thiết kế yên có thể điều chỉnh chiều cao (850-870 mm), trong khi đó phiên bản tiêu chuẩn V-Strom 1050 được cố định ở mức 855 mm. Ngoài ra, V-Strom 1050 có khoảng sáng gầm 165 mm và của V-Strom 1050XT là 170mm. Trọng lượng tăng từ 232kg lên 236kg ở phiên bản tiêu chuẩn, phiên bản V-Strom 1050XT có trọng lượng nặng hơn 247kg khi chưa trang bị Panniers. Suzuki trang bị cho V-Strom 1050 2020 loại động cơ V-Twin mới với dung tích 1.037cc, tạo ra công suất 106hp tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 100Nm tại 6.000 vòng/phút. Những con số này cho thấy một bước nhảy vọt từ cơ sở động cơ phiên bản V-Strom 1000 trước đây, với công suất cực đại tăng 6%. Đối với giá bán của V-Strom 1050 / 1050XT tại thị trường Anh Quốc lần lượt là 9.999 Bảng Anh (300 triệu VND) / 11.299 Bảng Anh (339 triệu VND).
