Trường phái Future độ này từ trước đến nay vốn dĩ gắn liền với các dàn chân căm đùm niềng bóng lưỡn trăm xe như một. Tuy nhiên thông lệ đó sẽ bị phá vỡ bởi phiên bản Future độ sở hữu dàn dàn chân bánh mâm cứng cáp ngày hôm nay, chưa kể ở trên dàn chân bánh mâm này còn xuất hiện hệ thống thắng 2 đĩa khác biệt số đông. Future độ nâng cấp dàn chân 2 đĩa khẳng định tư duy sáng tạo và đột phá Cụm đèn lái phiên bản Future độ hiện được nâng cấp bằng viên bi cầu Led to bản, gia tăng cường độ ánh sáng và nhân đôi sự tự tin cho chủ nhân khi chạy xe ban đêm ở những khu vực thiếu vắng đèn đường. Xi nhan trước cũng hoàn toàn không hề đơn giản khi là một sản phẩm đồ chơi có hiệu ứng báo rẽ bắt mắt, đặc biệt còn có tích hợp luôn cả dãy đèn định vị DRL sắc sảo. Ốp đầu của dàn áo chiếc Future độ hiện đã bị cắt gọt để phục vụ cho quá trình nâng cấp từ cùm thắng zin lên cùm thắng Brembo RCS Corsa Corta. Không gian cắt gọt sẽ hỗ trợ anh bạn chủ nhân có thể cài đặt núm chỉnh biên độ xa/gần của tay thắng và núm chỉnh ba chế độ thắng N,S,R sao cho phù hợp với nhu cầu bản thân. Hệ thống Smartkey hiện tại sẽ có khả năng chống trộm hiệu quả hơn hẳn ổ khóa cơ nguyên bản, vì hoàn toàn không dễ bị vô hiệu hóa bằng các thanh đoản của bọn đạo tặc. Chưa kể còn tích hợp cả tính năng tìm xe cực kì tiện lợi khi dừng đổ ở các bãi xe công cộng. Dây cáp công-tơ-mét nguyên bản của chiếc Future độ hiện đã không còn nữa, vì đồng hồ hiện tại sẽ thu thập dữ liệu hiển thị thông qua bộ cảm biến mắt đọc nằm trong nhông. Đây là một trong những công đoạn xử lý để lắp đặt hoàn chỉnh bộ mâm Sonic 150 lên trên bản độ này, ngoài ra còn có muôn vàn khâu canh chỉnh khác giúp bộ mâm xoay chuyển nhẹ nhàng và đặc biệt phải thẳng tâm với mũi dè trước sau. Bộ mâm Sonic 150 này không chỉ thể thao mà còn có kết cấu hai đĩa thắng, trong đó đĩa thắng trước sẽ có đường kính lên tới 296mm vô cùng thích hợp để phối cùng chú heo Brembo 2 piston đối xứng logo đỏ. Gia tăng đáng kể khả năng hãm phanh cho vị trí bánh trước khi tạo ra quãng đường phanh ngắn hơn. Sự độc lạ của dàn chân chiếc Future độ hoàn toàn không chỉ dừng lại tại đó khi trên dàn chân này còn xuất hiện cả gác chân trước Winner X hầm hố. Hiện bộ gác chân này đang là nơi trú ngụ của pen đạp Nissin, yếu tố hỗ trợ kiểm soát lực thắng cho dàn chân sau. Dàn chân sau sẽ sử dụng đĩa thắng sau nguyên bản Sonic 150 đường kính 190mm, tuy nhiên heo lại là dòng heo trước của Winner X/Winner 150/Sonic 150. Một sự kết hợp độc đáo và chắc chắn sẽ ăn đứt hoàn toàn dàn chân thắng đùm sau của các phiên bản Future độ khác về mặt hiệu năng hãm tốc. Hệ thống treo sau gồm có phuộc Racing Boy VE và bộ gắp nhôm thẩm mỹ, giảm rủi ro xảy ra hiện tượng đuôi xe chao đảo khi di chuyển ở nước đề pa do hiện nội công của động cơ hiện đã được tăng cường. Khi xuất hiện các phụ tùng hiệu suất cao như: Đầu bò Leo Racing 4 van, lọc gió trụ, mobin sườn Uma Racing,... Chắc chắn rằng động cơ đã được phát triển một bài độ hiệu suất cao mạnh mẽ tạo ra cảm giác lái vượt trội. Động cơ phiên bản Future độ đang kết nối cùng bộ cổ pô Titan đường kính khủng được gia công theo phong cách Over Racing, đặc biệt còn sử dụng chung với pô Wave RSX 100 độc đáo khiến nhiều anh em thắc mắc về nguồn gốc của mẫu pô này. Phiên bản Future độ và những góc ảnh khác... Nguồn ảnh : Phạm Đăng Khoa
