Exciter 150 hoàn toàn mới được thiết kế và phát triển dựa trên ý tưởng "The King Of Street". Exciter 150 đạt đến sự cân bằng lý tưởng giữa tốc độ xuất phát vượt trội, tăng tốc mạnh mẽ và khả năng điều khiển linh hoạt trong điều kiện giao thông đô thị. Yamaha Exciter 150 chính thức ra mắt. Về tổng thể hình thức, Exciter 150 vẫn thừa hưởng thiết kế tư thế ngồi lái hơi cúi và chồm về phía trước. Ngoài ra, các chi tiết thiết kế khác cũng được áp dụng nhằm tạo nên hiệu ứng phần sau đang đẩy chiếc xe lao mạnh tới trước, mang đến ấn tượng về sức mạnh của mẫu Exciter 150 nhờ thiết kế đối lập về kích thước giữa phần đầu và đuôi xe. Kiểu dáng đậm chất thể thao. Phần đầu xe được bổ sung cụm đèn định vị (demi) dạng led 8 bóng tương tự trên siêu Motor YZR - M1. Thiết kế này làm cho đầu xe to hơn, trông ấn tượng và mạnh mẽ hơn. Nhìn trực diện, dàn demi và signal như những đôi mắt sáng rực hướng thẳng phía trước, tôn lên vẻ đẹp nam tính của Exciter 150. Demi và signal trước. Đuôi xe đậm chất thể thao với cụm signal rời, đèn hậu sử dụng 15 óng LED sở hữu thiết kế tương tự trên R25. Đặc biệt, khoảng không gian giữa thân xe và bánh sau được mở rộng, giúp tăng tính thể thao cho xe khi nhìn từ phía sau. Bên cạnh đó, điều quan trọng nhất là khối động cơ hoàn toàn mới mang dung tích 150cc phun xăng điện tử - điều mà khách hàng đã mong đợi từ lâu. Cụm đèn hậu. Phanh trước size 245mm. xe dùng lốp sau size 120mm. Cụm đồng hồ điện tử thiết kế thể thao với đầy đủ thông số kỹ thuật. Xe có 2 phiên bản: GP và RC (3 màu). Phiên bản Exciter 150 mang khối động cơ 4 thì, 150cc, phun xăng điện tử, làm mát bằng chất lỏng. Nhờ khối động cơ này, Exciter 150 có khả năng tăng tốc rất nhanh, vận hành mạnh mẽ và ổn định trong mọi điều kiện. Khối động cơ này cho công suất 15.4 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô mên xoắn cực đại 13.8 Nm tại 7.000 vòng/phút đi cùng hộp số 5 cấp. Vẫn sử dụng công nghệ DiASil đặc trưng, khối động cơ mới này phát triển trên nền tảng động cơ của FZ150i. Hệ thống phun xăng điển tử với thiết lập tối ưu, các giọt nhiên liệu siêu mịn được phun trực tiếp vào phía đầu van nạp và trộn lẫn một cách triệt để với không khí trước khi được đưa vào buồng đốt. Ống xả dạng 3 khoang giúp Exciter 150 phát ra âm thanh dễ chịu, phát triển dựa trên thay đổi của tần số âm thanh khi nhiệt độ động cơ thay đổi, tiếng pô của Exciter 150 sẽ rất dễ nghe dù ở bất kỳ điều kiện nào.Cận cảnh chi tiết khối động cơ Exciter 150cc: Xe dùng xy - lanh đơn dung tích 150cc. 4 lá nồi. Tổng thể khối động cơ trên Exciter 150. Bộ ly hợp. Bướm ga và lọc gió. Các chi tiết được để lộ tham khảo. Video Clip khối động cơ 150cc. Nguyên lý hoạt động của động cơ mới trên Exciter 150: Động cơ 150cc phát triển trên nền tảng V-IXION. Bên trong dùng xy - lanh DiASil nhiệt đúc, con lăn cánh tay rocker... Bộ lọc khí dung tích lớn, công suất cao để tăng hiệu suất đốt nhiên liệu. Thông số kỹ thuật của Exciter 150. Giá bán chính thức. Định hướng thiết kế được lựa chọn cho Exciter 150 là "The King Of Street". Thiết kế cuối cùng của chiếc xe phản ánh đầu đủ 4 yếu tố: - Hiệu suất ưu việt. - Sự cách tân vượt trội. - Vẻ nam tính mạnh mẽ. - Nét bảnh bao sang trọng. Điểm đầu tiên có thể nhận ra là Exciter 150 vẫn kế thừa những nét thiết kế độc đáo của phần đầu, đuôi xe và phong cách hết sức đặc trưng của các dòng xe số thể thao. Kiểu dáng đã trở thành nền tảng và một phần bản sắc không thể thiết trong các thiết kế của Yamaha. Yamaha Exciter 150cc có giá bán đề xuất lần lượt là 45.490.000 VND và 44.990.000VND cho 2 bản GP và RC. Exciter 150 bản độ M1 - Edition. Ảnh: Jimmy - hội Nouvo.
