Chiếc Exciter 150 độ dưới đây đã có màn lột xác vô cùng ấn tượng nhờ cách phối màu và tem theo phong cách của những chiếc xe chạy sân. Song song cùng với đó là những trang bị ở dàn chân đến từ RCB sẽ tăng hiệu năng và giúp chiếc xe vận hành tốt hơn rất nhiều. Exciter 150 sở hữu phuộc hành trình ngược đầy giá trị Trên dàn áo, người chơi đã phối bộ tem theo phong cách cực thể thao, tông màu sáng phối cùng họa tiết chữ đem lại một cái nhìn bên ngoài khác hoàn toàn với màu sắc bình thường của hãng. Vị trí đồng hồ được ấn định bằng sản phẩm của Koso làm riêng cho Ex 150 với các thông số hiển thị dưới dạng LCD rất hiện đại, tuy nhiên nhà sản xuất vẫn giữ lại phần tua máy chạy bằng kim cho có một xíu thể thao, tạo nên một chất riêng cho đồng hồ. Chóa đèn trước sử dụng dạng 2 tầng của Zhipat cho ánh sáng mạnh hơn một sự hỗ trợ cần thiết cho chiếc xe khi di chuyển trong đêm, chi ra khoảng tiền hơn 10 triệu đồng để trang bị cặp phuộc hành trình ngược của RCB sản xuất, đây cũng là một điểm nhấn cực lý tưởng của dàn chân trước của xe. Trên chân trái của phuộc sẽ có 2 núm tăng chỉnh nhỏ dùng để thay đổi lực nhún của phuộc trước theo mong muốn của chủ xe. Riêng hệ thống phanh cũng xịn sò lắm nha mọi người, bao gồm dây dầu Hel đỏ bấm đầu kết nối vào heo dầu Brembo billet 2pis đối xứng tinh chỉnh pat cho phù hợp với phuộc và đĩa thắng LCM - Loại đĩa này được sản xuất dành cho mâm Ex 150 nên khi độ lên mâm CNC tận dụng lại đĩa này chủ xe phải CNC thêm thớt lòng bên trong. Lốc máy được sơn lại tông màu xám phối cùng ốc Salaya rất tinh tế, gác chân trước được tháo bỏ thay vào đó là sử dụng số gãy đơn của Rapido sản xuất giúp thay đổi tư thế người lái xe. Cổ pô được làm lại bằng chất liệu Titan vừa bền vừa đẹp, kích thước cổ cũng được làm to hơn phù hợp với cấu hình động cơ của chiếc xe Phía sau cũng sử dụng heo dầu Brembo 2pis đối xứng tuy nhiên bản này là nhôm đúc thông thường hiện nay được nhiều anh em chơi xe ưa chuộng được cố định lên gấp nhôm của RCB thông qua pat heo được gia công bằng chất liệu nhôm. Loại gấp nhôm này hiện nay cũng khá hiếm hàng và gần như đã tuyệt chủng ở Việt Nam nên rất ít gặp được bản độ nào sở hữu nó. Gắp nhôm phối cùng mâm cùi đĩa và tải đãi CNC tạo thành khối nhôm to lớn giá trị và thẩm mỹ. Hơn 12 triệu đồng đó là số tiền bạn phải chi ra nếu muốn sở hữu phuộc Ohlins phiên bản dành riêng cho Ex150 sử dụng. Đối với phiên bản này được tích hợp bình dầu rời kèm 2 núm tăng chỉnh dầu có thể thay đổi thông lực nhún của phuộc theo cân nặng người dùng. Hình ảnh của Đặng Thành Lộc
