Yamaha Exciter 150 M1 Edition và Yamaha YZR - M1 là 2 mẫu xe đặc biệt từng xuất hiện tại Việt Nam, 2 dòng xe đặc biệt này được thiế kế chuyên dụng để đua. YZR - M1 có giá trên 20 tỷ đồng, bản độ của Exciter 150 có giá 1,5 tỷ đồng. [Clip] Exciter 150 độ vòng tua hơn 12000 vòng/phút [Clip] Exciter 150 test pô SC tại Sài Gòn Hai chiếc Yamaha YZR - M1 và Exciter 150 M1 Edition cùng xuất hiện tại Việt Nam trong những sự kiện do hãng xe Nhật bản tổ chức năm 2014. YZR - M1 mang số đua 46 là chiếc xe được tay đua Valentino Rossi điều khiển, từng đạt nhiều chức vô địch tại giải đua xe máy nhanh nhất hành tinh MotoGP. Exciter 150 phiên bản M1 Edition là chiếc xe 150 phân khối, được độ dựa trên khung sườn Exciter 150 mới bán tại Việt Nam. Cả hai chiếc xe đều mang trong mình những công nghệ cao cấp nhất của hãng. Exciter 150 M1 Edition được thiết kế dựa trên cảm hứng từ mẫu xe đua M1, thể hiện ở các khe hút gió mặt nạ trước cùng kiểu dáng khí động học. YZR - M1 được trang bị cặp phuộc upside down chính hãng Ohlins, heo dầu Brembo, cùng đĩa phanh gốm đường kính 320mm, có thể chịu nhiệt độ trên 900 độ C. Exciter 150 M1 Edition được trang bị phuộc ngược và heo dầu lấy từ Yamaha R6, phanh đĩa đường kính lớn. Ống pô sử dụng trên YZR - M1 thuộc thương hiệu Akrapovic được đặt hàng riêng, trong khi ống pô trên Exciter 150 M1 cũng là hàng thửa, lấy cảm hứng từ ống pô của YZR - M1. Cụm mặt nạ trước của hai chiếc xe đều được nghiên cứu thiết kế nhằm giảm tối đa lực cản. Trong khi YZR - M1 có đường nét bo tròn, Exciter 150 M1 có nhiều nét sắc cạnh hơn. Chất liệu sử dụng làm vỏ YZR - M1 là sợi carbon, Exciter 150 M1 Edition là nhựa cao cấp. Lốp của YZR-M1 cũng như các xe đua MotoGP khác là loại lốp trơn, được cung cấp bởi một hãng duy nhất là Bridgestone. Mỗi chiếc xe có khoảng 20 chiếc lốp (8 trước, 12 sau) thay đổi cho mỗi chặng, đặc tính mỗi lốp lại khác nhau tùy thuộc vào mục đích chạy, điều kiện thời tiết. Exciter 150 M1 sử dụng lốp chiều rộng 140mm, đây là loại lốp được lắp trên Yamaha R25. Cả hai chiếc xe đều có yên xe một chỗ ngồi. Bản điều khiển trên YZR-M1 hiển thị điện tử, với đầy đủ những thông số dành cho đường đua. Bảng điều khiển Exciter 150 M1 đơn giản hơn với bản điện tử kết hợp analog. Động cơ sử dụng trên YZR-M1 là loại 4 thì, 1.000 phân khối, 4 xylanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch, công suất 240 mã lực, vòng tua máy lên tới 17.000 vòng/phút, tốc độ tối đa khoảng 360 km/h. Exciter 150 M1 được sử dụng động cơ 150 phân khối, vận tốc vòng tua máy 16.000 vòng/phút. Cụm tay lái điều khiển trên YZR-M1 khá phức tạp, cùm thắng Brembo, dây ga kép... Exciter 150 M1 cũng sử dụng cùm thắng Brembo, bình dầu rời. Mức giá cho một chiếc YZR-M1 khoảng 1 triệu USD (tương đương 21 tỷ đồng), Exciter 150 M1 có giá khoảng 70.000 USD (tương đương 1,5 tỷ đồng). Nguồn: zing news.
