Hiện nay phong trào săn tìm lại những con Exciter 135 4s được các tay buôn và những biker chơi xe săn tìm khá nhiều khiến dòng xe đã có tuổi đời trên 10 năm này bỗng nhiên được tăng giá một cách bất ngờ. Bên cạnh giá trị của chiếc xe nhiều dân chơi còn độ lại nó với nhiều option và màu sắc khác nhau làm đa dạng thêm cho giới xe độ Việt Nam. Exciter 135 độ sở hữu dàn chân không dưới 20 triệu đồng Cũng như những gì đã nói trên phần đầu bài chiếc xe này đã có tuổi đời hơn 10 ở Việt Nam ít nhiều gì chiếc xe cũng sẽ có những xuống cấp nhất định, chính vì chiếc nhiều chủ xe phải sơn xi lại hết từng chi tiết để chiếc xe đẹp hơn và trong mới hơn. Để không thua kém những người đàn em hiện nay chủ xe còn trang bị thêm tay thắng Brembo RCS để làm kiểng cũng như cho khả năng kiểm soát phanh trước được êm ái nhẹ nhàng hơn, đi kèm cùng những hiệu năng ấn tượng như chống gãy tăng đưa đã giúp mẫu tay này được lòng rất nhiều tay chơi không chỉ riêng thị trường Việt Nam. Bên đây là tay côn TWM thế tay những món đồ chơi này khá lớn nên để không cạ cấn trong quá trình sử dụng buộc lòng chủ xe phải khoét rộng dàn áo nhiều hơn đây được coi như một lời nguyền dành cho bất kì chiếc xe PKN nhỏ phổ thông nào sử dụng những mẫu tay thắng này. Dàn chân Exciter 135 độ sử dụng heo dầu Brembo Billet 2 pis đối xứng kết hợp cùng đĩa Braketech có kích thước 220mm cả hai món đồ chơi này phải tiêu tốn của chủ xe hơn 15 triệu đồng chưa bao gồm công ráp chế pat heo dầu và sợi dây Hel mà chiếc xe đang sử dụng. Cuối cùng là hình ảnh của bộ phuộc Nitron bình dầu rời phía sau, đây là một thương hiệu đồ chơi đến từ vùng đất Anh Quốc với điểm nhấn là bình dầu bạc kết hợp cùng lò xo xanh là những đặt trưng riêng biệt của dòng phuộc này. Có mức giá gần gắp đôi Ohlins và rất hiếm hàng nên còn rất ít anh em chơi xe sở hữu chúng. Hình ảnh của Phạm Định Thiện
