Exciter 135 được ra đời cuối 2005 côn tự động sử dụng công nghệ bình xăng con, kết hợp phanh đĩa trước và đùm sau. Sau nhiều năm sử dụng nhận thấy sự xuống cấp của máy móc một Biker đã chi mạnh để up máy lên Spark RR2008 côn tay kết hợp cùng full bộ Phun Xăng Điện Tử (FI) của Spark 135i + với phanh đĩa trước sau Exciter 135 độ phun xăng điện tử siêu ngầu của Biker Vĩnh Long Khoác cho mình một tông màu đen lịch lãm kết hợp cùng bộ tem mang hơi hướng Spark của Thái Lan Cận cảnh hơn phần trái tim của chiếc xe Trang bị đồng hồ Koso Uma hiển thị nhiều chức năng dưới dạng LCD 100%, cùm công tắc NVX và cùm tăng tốc Domino là những trang điểm nhỏ thêm cho ghi đông Trang bị trợ lực Ohlins hành trình 90mm giúp đầu xe ổn định hơn khi chiến mã phi ở tốc độ cao Nhìn xuống dàn chân trước ta sẽ thấy hình ảnh của bộ dây dầu Earl's kết hợp các ngắt dầu đồ chơi ( chức năng của các ngắt dầu này là vẫn giữ dầu bên trong khi ta tháo heo dầu vệ sinh hay vì một lý do gì đó rồi ráp lại thì không cần canh dầu), heo dầu Brembo logo lớn 2 pis đối xứng + đĩa Galfer đi kèm thớt lòng CNC Giảm xóc sau đến từ một thương hiệu khá lạ được chủ xe mod tem Ohlins làm hại não người xem Phần sạc và cần đạp máy được mô phỏng theo mẫu Spark Fi của thái, nhiều chi tiết ốc Proti trang trí cho lốc máy gắp và pô Dàn chân sau được độ lên phanh đĩa sau với heo dầu Brembo logo nhỏ và đĩa Galfer làm chủ đạo Nhìn ngắm bé trai từ phía xa xa Nguồn: Lê Nguyễn Hoàng Nam
