Phiên bản Ex 135 độ này chắc chắn sẽ khiến cho anh em vô cùng thích thú với một chú heo dầu vô cùng xịn sò. Ngoài ra chú heo dầu trên chiếc Ex 135 độ còn độc đáo ở chỗ hiếm người chọn lựa, bởi vì ngoại hình tương đối khó để điều phối. Ex 135 độ sở hữu chú heo dầu sáng giá nhưng lại ít người thích kén người chơi Dàn tay lái của chiếc Ex 135 độ là nơi hội tụ của vô số những món đồ chơi hàng hiệu, đầu tiên phải kể tới bộ đôi cùm thắng Brembo RCS và cùm côn Accossato. Ngoài ra còn có thêm cùm ga Domino 2 dây ga dưới màu vàng đồng kèm theo ống ga CNC đỏ rực, trở thành một điểm nhấn sáng giá ở trên tổng thể tay lái đen tuyền. Đèn lái lẫn xi nhan trước đều đến từ thương hiệu ZHI.PAT có kiểu dáng thiết kế đẹp mắt hơn hẳn phụ tùng nguyên bản, nhưng lại hoàn toàn gắn như zin không cần phải can thiệp vào chỉnh sửa hệ thống điện. Cùm công tắc hai bên của chiếc Ex 135 độ đều đã bị thay thế bởi cùm công tắc NVX, đồng hồ nguyên bản cũng không còn hiện diện mà giờ đây vị trí của nó đã thuộc về đồng hồ Koso đầy sắc nét. Trợ lực sườn Ohlins đen là món đồ chơi bắt buộc người lắp đặt phải chấm hàn khung sườn để gắn được bộ pát CNC cố định. Đồng thời cũng phải trải qua quá trình canh chỉnh để góc lái chiếc Ex 135 độ không bị ảnh hưởng nhưng vẫn khai thác được tối đa hành trình ty đẩy. Nếu may mắn bắt gặp chiếc Ex 135 độ, chắc chắn rằng anh em sẽ không thể cưỡng lại được sự lôi cuốn toát ra từ mâm Daytona xịn sò. Quá trình lắp đặt nó lên xe diễn ra tương đối dễ dàng, hoàn toàn không phải thay đổi hệ thống thắng vì bộ mâm Daytona này cũng thuộc phiên bản trước đĩa sau đùm. Được truyền dẫn lực thắng qua cọng dây Hel bấm đầu Earl's, chú heo dầu Frando Billet 2 piston phiên bản Nickel trước mắt anh em đây là một phiên bản tương đối ít người chơi. Bởi vì vẻ đẹp bóng bẫy của lớp xi mạ Nickel của nó vốn chỉ phù hợp những dàn chân có tông màu tổng thể đen tuyền và đĩa thắng lòng đen, vậy nên khi xuất hiện cạnh đĩa thắng Yaz 125 nó hoàn toàn không khoe ra được triệt để vẻ đẹp hình thể. Bánh trước và bánh sau đều hoàn toàn đối xứng và thẳng tâm với mũi dè, điều đó đến từ sự kết hợp của những yếu tố như cùi dĩa hay những chi tiết cục canh. Hỗ trợ dàn chân đạt được độ thẩm mỹ hoàn hảo và hấp dẫn. Phuộc sau thì đến từ thương hiệu Ohlins đình đám, khắc phục nhược điểm mềm yếu của nguyên bản để tạo ra khả năng giảm xóc tốt hơn. Giúp người lái lẫn người ngồi sau cảm nhận được sự êm ái trong quá trình di chuyển. Ex 135 độ và những góc ảnh khác... Nguồn ảnh : Quốc Trung
